涂装车间废气处理,成套设备处理
广泛应用于涂布、印刷、塑胶、电子等行业的用热设备,在节能、增效、减排、环保方面效益显著。
经过 处理后的车间有机废气排放指标符合国标GBZ 2.1-2007大大减少了有害气体对大气的污染,即保护环境也保证人民的健康。
什么是VOCs?
VOCs主要来源 | VOCs种类 |
车船机械喷漆 | 甲苯、二甲苯、酯、醇 |
半导体清洗 | IPA、醇、酮、胺 |
印刷干燥 | 甲苯、IPA、酯、酮 |
石油化学 | 芳香族、有机酸、醇 |
合成树脂 | 苯乙烯、醛、酯 |
液晶制造 | 醇、酯、胺 |
锂电池涂层、电解液 | NMP、酯、卤代烃 |
粘合剂涂层 | 酮、醇、甲苯 |
涂装车间废气处理,成套设备处理 简介
成套设备已在全国大型城市的用户使用,取得了明显的效益。我们还可根据用户涂布机的数量、运行速度、有效涂布宽度、涂布量、涂料中的溶剂含量等详细工艺参数,专门为用户量身定制规格合适的 CHO-91成套设备,使用户的节能、环保效果均达到状态。
工艺
涂装车间废气处理系统工程采用的处理方式是沸石转轮浓缩与焚烧炉高温氧化裂解相结合,目前属于行业技术,独立进行规划设计、制造安装及运行调试。
面漆在喷涂之后烘干之前,要进行流平晾置,湿漆膜在晾置过程中有机溶剂挥发;
烘干废气的成分比较复杂,除包含有机溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发成分,还包含热分解生成物、反应生成物。
运行维护:
过滤组件是需定期更换,更换周期取决于载尘净量、使用时间 、漆雾浓度等多种因素,因此需要根据现场情况决定更换周期。一般为4~8个月。更换的部件一般不需要深度处理,直接扑打清除灰尘后可以继续使用,已经损坏的直接抛弃即可。
喷漆废气产生于喷漆设备在对车辆喷漆运行时所产生的有害气体。为了便于处理废气,故采用管道把每个排放点的废气收集起来。再由引风机引入吸附装置中进行处理,zui后达标排放。
涂装废气的来源主要有:
喷漆室的排气。为维持喷漆室内的作业环境,一般喷漆室内的排气风速应控制在0.25~1m/s的范围内。风量很大,深剂蒸气浓度很低,喷漆室排风内还含有过喷产生的漆雾粉尘。这种粉尘(漆雾滴)的粒径约为20-200μm左右,没有特大的风飞散不到远处,而引起公害,成为废气处理的障碍;
成功案例
设备名称:ZAC140-CO8,分子筛转轮吸附浓缩+催化氧化床
分子筛处理负荷:140,000m3/h
催化床负荷:8000 m3/h
系统工作温度:300-600℃
设备尺寸:9m(L)×17m(W)(含检修通道),Q235,箱体6mm
设备重量:~55t
催化剂:贵金属,蜂窝陶瓷载体
保温棉:高铝硅酸铝纤维棉,250mm
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