派克柱塞泵结构原理
上海黛纳科经销的派克柱塞泵PARKER液压泵PV180R1K1T1WMMC，派克柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，PARKER柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。大后方对PARKER柱塞泵产品特别执着，在液压行业PARKER产品在大后方液压算是重点的产品，以致一直得到同行业的大力支持。
派克柱塞泵PARKER液压泵PV180R1K1T1WMMC特性和优点：
• 轴速度至3000rpm
• 工作压力高达350巴高自吸速度能力
• FEM优化的壳体和预压室具有低输出脉动和较低的噪声
• 模块化补偿器具有快速响应
• 通轴驱动扭矩100 ％名义扭力
• 紧凑且服务友好的设计，具有灵活的安装接口
• 安静的工作
• 降低功耗和减少发热
• 具有“无泄漏"调节的简单液压控制
• 全功率通轴驱动能力
派克柱塞泵PV180R1K1T1WMMC注意事项
派克油泵要平稳工作，齿轮啮合的重合度必须大于1，于是总有两对齿轮同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小，以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力，并且从缝隙中挤出，导致油液发热，并致使机件受到额外的负载；而封闭腔容积的增大又造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声，这就是齿轮泵的困油现象。
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