QJX型汽车尾气净化消声器的结构设计是根据流体力学、化学动力学和声学的原理结构、气体与催化剂的接触时间和反应温度、催化床厚度、抗磨、力，降低噪声等方面进行全面分析研究的基础上找出了合理的结构参数经台架试验及五万多公里的跑车性能考核和耐久性试验，各项指标达到求。 主要技术规格: 1．净化消声器外形有双锥园柱体和国柱2、QJX－G（解放车）φ×L×L（直径×园柱长×箱体长）175×580×） QJX－Y（130型车）175×300×540mm 技术性能: 1．净化效果浓度<6,HC浓度<5000ρρm怠速工况时净化器的初始净化率为:CO≥90、HC≥80。正常使用的车辆经净化在排气中的一氧化碳、HC浓度达到GB《3842－83》的规定．消声效果:用净化器取代消声器后，车外噪音级符合国标《3842－794．加速性能:用净化器取代消声器后，从15公里／小时加速到60公速时间没有明显的变化。 5．油耗率:符合国家油耗指标。 6．辆净化器寿命不低于三万公里。 该仪器经使用表明，怠速时对CO、8．6％和69．5％的净化效果，对NOx也有一定的净化作用；安装消声器后音1－6分贝，对发动机功率无影响，油耗也与原来持平；跑车试验证明使用寿命长；其催化剂活性下降缓慢，箱体亦完好无损，是一种适合于小球催化剂配套的汽车尾气净化消声器。^[1]