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导轴瓦水轮发电轴瓦材料
常用的轴瓦材料主要有巴氏合金、铜基合金、铝锡合金、减磨铸铁、金属陶瓷、非金属材料等。
水轮发电机使用的轴瓦材料主要是巴氏合金。巴氏合金有两大类：铅基合金和锡基合金。铅基合金主要适用于小型、低速、中等压力以下的机械。水轮发电机的轴瓦材料采用锡基合金。
锡基合金的主要成分为锡、锑、铜。其中：锡为基体，约占83%；锑约占10%～12%；铜约占5.5%～6.5%；其他杂质如铁、铅、锌等的含量均有一定的限制。这种材料是传统轴瓦材料中较好的一种，有较低的摩擦系数和良好的韧性、导热性和耐蚀性。
除了巴氏合金以外，20世纪90年代我国从俄罗斯引了塑料推力瓦，其瓦面材料为氟塑料，在实际运行中，也取得了一些效果。
导轴瓦导轴瓦安装要求
(1)导轴瓦间隙调整前，必须检查所有轴瓦是否已顶紧靠在轴颈上。
(2)导轴瓦装配后，间隙调整应根据主轴、中心位置，并考虑盘车的摆度方位和大小进行问隙调整，安装总间隙应符合设计要求。间隙调整后，应可靠锁定。
(3)分块式导轴瓦间隙允许偏差不应超过±0.02mm。
(4)轴瓦温度计的绝缘应合格，对有绝缘要求的导轴瓦，轴瓦的绝缘也应合格。
导轴瓦导轴瓦装复前条件
(1)轴瓦装复应在机组轴线及推力瓦受力调整合格后进行。
(2)水轮机止漏环问隙及发电机空气间隙均符合要求，即机组轴线处于实际旋转中心位置。 ·
(3)为了方便复查轴承中心位置，应在轴承固定部分合适地方建立测点，并记录有关数据。
(4)轴颈表面的局部的损伤或划痕已处理，并已清扫干净，特别要注意沟、孔内是否干净。
(5)油槽安装符合有关规定的要求。
导轴瓦导轴瓦检修后符合要求
轴瓦的检查与研刮采用着色法或干研法，大型轴承常用干研法。
用着色法检查时，先清扫轴瓦，检查轴瓦有无脱壳、裂纹、硬点及密集的砂眼等缺陷；然后在轴颈上涂一层薄而匀的红丹或铅粉之类的显示剂，切勿涂得太浓，以免影响检查的准确性。显示剂太深会使轴瓦上一些不需要研刮的地方“染色”。轴颈涂红丹后，再将轴瓦放到轴颈的表面上并转动两三圈，这样轴瓦上的凸出处将由涂料显示出来。然后取出轴瓦，检查轴瓦表面染色点的分布情况，要求在轴瓦中心60°~70°夹角内，有3~5点/cm2为合适。
若不符合要求，必须进行刮瓦。刮瓦时用三角刮刀先将大点刮碎，密点刮稀，然后沿一个方向顺次普刮一遍，必要时可刮两遍。两遍之间刀痕方向应相交成90°角的网络状、鱼鳞状。刮完后用白布沾酒精或甲苯清洗瓦面及轴颈，重复上述研瓦及刮瓦方法，使轴瓦染色点越刮越细，越刮越多，直至符合厂家要求为止。[2]
参考资料
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