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新海鳄绞吸挖泥船船舶简介
新海鳄绞吸挖泥船
新海鳄绞吸挖泥船由上海航道局投资建造、中船708所负责设计、南通港闸船舶制造有限公司承担建造任务。是国内自主设计建造的绞吸式挖泥船，[1] 总长97.8米，型宽17.2米，型深5.0米，满载吃水3.67米，疏浚能力3500立方米/小时，挖深25米，排距大于6000米，[2] 可适用挖掘粉砂、粘土、中度硬质土施工，可承担长江口和沿海水域航道疏浚、吹填等航道、航务及水利工程任务。该轮于2005年11月开始建造，于2006年9月底交付使用。[1] 新海鳄绞吸挖泥船技术特点
该船可在1秒内将25米水深下1立方米的泥沙“搬”至7公里之外，而这种巨大的效率来源于它的14600KW总装机功率，及装有流量为每小时2800立方米、扬程为90米的高压冲水泵系统。别看它个子不大，这就如强劲的火车头，能轻易带动几十节车厢，24小时连续飞驶。[3]
新海鳄绞吸挖泥船主要参数
船舶状态: |
在册正常 |
入级状态: | 建造入级 | |
曾用名: | ||
船籍港: | 上海 | |
船舶类型: | 绞吸式挖泥船 | |
航区: | 近海 | |
船舶所有人: | 中交上海航道局有限公司 | |
船舶经营人: | 中交上海航道局有限公司东方疏浚工程分公司 | |
船舶制造厂: | 南通港闸船舶制造有限公司 | |
船体入级符号: | ★CSAD | |
船体附加标志: | 铰吸式挖泥船;非机动;在沿海海域内作业;近海航区调遣 | |
轮机入级符号: | ||
轮机附加标志: | ||
总吨: | 2438 | |
净吨: | 731 | |
载重吨: | ||
夏季干舷: | 1342 | |
吃水(满载): | 3.67 | |
航速: | ||
船舶总长: | 97.8 | |
垂线间长: | 74.59 | |
型宽: | 17.2 | |
型深: | 5 | |
甲板层数: | 1 | |
水密横舱壁数: | 5 | |
货舱数: | ||
船舶完工日期: | 2006-10-18 | |
改建日期: | ||
载运标准集装箱数量（货舱内）: | ||
载运标准集装箱数量（货舱舱口盖上）: | ||
主机: | ||
数量: | ||
型式: | ||
制造厂: | ||
制造日期: | ||
缸数: | ||
缸径（mm）: | ||
行程(mm): | ||
额定功率(kw): | ||
额定转速(rpm): | ||
锅炉: | ||
数量: | ||
设计压力(Mpa): | ||
受热面积(m2): | ||
制造厂: | ||
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新海鳄绞吸挖泥船建造意义
在中国境内自主设计建造的绞吸挖泥船，突破了国外对挖泥装备及其技术的垄断和，进一步夯实了振兴民族疏浚产业和发展中国船舶工业的基础。[3]
参考资料
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