在自动化机械的直线传动环节，轴承部件的结构形式直接影响整套滑台机构的运行状态，**开放式轴承**作为直线运动系统里一类特殊构件，常在长行程设备方案中被选用。以 Thomson 汤姆森 OPN 开口系列为代表的
开放式轴承采用全硬化钢结构设计，整体构造区别于新一代同类产品，该系列没有内置自调心相关结构，更加适合温度偏高的作业现场，在选型阶段就需要明确，这类轴承只能够搭配 Class L 连续支撑开槽导向轴，不能直接装配普通实心两端支撑光轴，如果轴件类型选用错误，整套滑动机构会出现异常磨损，缩短零部件的使用周期。
很多机架加工过程，很难全保证座孔同轴度、装配平行度的理想状态，设备运行中导向轴也会产生一定挠度，开放式轴承配置球面浮动承载板，这部分结构可以对装配带来的各类偏差进行补偿，降低滑块出现卡死、局部偏磨这类故障的发生概率，同时也可以放宽机架加工环节的精度条件，在机械加工环节控制相应的成本支出。轴承本体带有 90 度大开口结构，可以骑跨在 Class L 导向轴的承载区域，结合可调轴承座一起使用的时候，工作人员在设备现场就能够完成径向间隙的微调工作，以此得到微间隙或者轻预紧的装配状态，适配不同设备对于滑动间隙的实际需求。
内部的 6 列滚珠回路布局配合钢带复合保持架，让开放式轴承在往复运动过程里运动惯性得到控制，运行过程摩擦水平较低，可以满足设备高速往复的工作需求，运行过程产生的噪音也处于较低水平。惯性降低之后，机构驱动需要的负载随之减小，设备设计阶段就有条件选择规格更小的电机以及配套传动组件。钢带约束的本体结构可以抑制部件形变，设备长时间连续作业后，轴承内径的配合状态可以维持稳定，不容易出现间隙扩大，机构运行松旷的现象。
面对不一样的现场环境，开放式轴承可以拓展不同配置，现场粉尘较多时，可加装单侧或者双侧防尘刮片；处于潮湿腐蚀环境，可以选用耐腐蚀氧化处理版本；部分项目也可以选择出厂预润滑的配置，减少前期装配的操作步骤。在实际落地场景，自动化长行程输送设备的龙门移栽、双横梁输送机构、上下料滑台，经常采用连续支撑光轴方案，会用到开放式轴承；木工裁床、各类切割机高频往复滑座，还有包装印刷行业的走纸滑台、模切设备，多滑块同步运行的工况下，开放式轴承的结构特性也可以得到发挥。
日常使用过程，除了保证轴件选型正确，也要做好定期检查，关注防尘刮片的损耗情况，当防尘部件出现破损，粉尘杂质进入滚珠回路，会加剧滚珠与轨道的磨损。润滑状态也需要定期确认，即便选择预润滑版本，经过长时间作业之后，润滑介质会出现消耗，按照工况周期补充润滑介质，能够维持开放式轴承的运行表现，减少设备停机检修的频次。
