0.3秒快关阀由阀体，齿条齿轮箱，快速关闭液压装置，电控箱等组成，偏心金属密封，金属密封环与所述阀主体的锥形密封表面的三维结构被安装到所述阀板的彼此接近正圆接触的压缩，即开口之间在彼此阀座密封，直接接触分离的同时整个密封表面并且可以立即分开。因此，密封面之间没有宏观摩擦，磨损小，开闭扭矩小，密封精度高，耐高温，使用寿命长。
0.3秒快关阀主要应用于汽轮机抽气管路、高炉煤气余压发电装置（TRT）等高安全等级系统，为防止汽轮机组在突然甩负荷时，汽轮机压力突然降低，抽气管和各加热器内蒸气倒入汽轮机内造成正以3000多转高速旋转的汽轮机叶片突然打反车运转而造成将汽轮机叶片打碎、损坏汽轮发电机的恶性事故，该阀作紧急切断用，在系统出现危机工况时，能在0.2-0.5秒钟内实施紧急关阀，实现管路的可靠截止。
结构组成和功能简介：
1、蝶阀电液驱动装置主要由油箱电机泵装置、蓄能控制阀组、滤油管路系统、执行油缸等组成：
2、油箱电机泵装置—主要用于储存液压装置工作时需要的油液，同时供给系统所需压力油和接收系统排回的液压油；
3、滤油管路系统—过滤进入工作回路的油液，保证系统油液清洁，使得各控制阀能正常动作；
4、蓄能器控制组—按系统要求控制驱动外界负载
5、蓄能器控制阀组主要由阀体、叠加式溢流阀、电磁阀 DT4、单向阀、电磁阀 DT1、电磁阀 DT2、叠加式液控单向阀、叠加式液控单向节流阀、电磁球阀 DT3、电磁球阀 DT5、压力继电器 KP1、压力继电器 KP2、压力表、插装阀 NG6、针阀等组成：
1)溢流阀—设定系统安全压力；
2)节流阀—调定系统开、关阀速度；
3)压力继电器 KP1—设定系统压力控制上限点（出厂设定值：20MPa）：压力继电器 KP2—设定系统油压的控制下限点（出厂设定值 22MPa）：
4)压力表—显示系统管路内油液压力。
注意：出厂时各部分都已根据用户要求调节好，一般不得随意调节改动。
蓄能器快关型液压系统结构说明：
1、液压油缸：液压油缸采用高强度无缝钢管经高精度数控机床加工后衍磨而成。
2、机械传动结构：采用齿轮齿条推动蝶阀阀杆转动实现阀门启闭。
3、液压控制机构：主要由控制集成块构成，系统主要负责油路控制，提供蝶阀开启动力，并完成蝶阀的慢开、快关、慢关过程控制。
电气组成及原理：
蝶阀电液驱动装置电控系统采用中国台湾 ARRY公司 FAB系列智能控制器控制；电控箱底板安装开关电源S201、交流接触器 KM1、热电器 FR、断路器 QF、智能控制器 PLC、中间断电器 KA、接线端子 XT。
设有指示灯“总电源"、“15°"位置、“75°"位置、“油压低"、“运行超时"、“蝶阀开限"、“蝶阀关限"。按扭“开阀"、“关阀"、“急停开关"、“快关阀"、旋扭开关“远程、本地"、按扭“活动"；旋扭开关“PLC工作"；“停止、启动"。
