2026年04月02日 08:03:31 来源：常州航五瑞传动机械有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量：1
SKF轴承后缀可以参考SKF轴承型号说明里的补充代号，本文进行了重新整理，把SKF轴承后缀代号的含义按照SKF轴承的类型进行了整理，方便用户去查找。
1，SKF单列深沟球轴承后缀
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| CN | 普通组径向游隙；通常仅用于与一个字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围 H 缩窄的游隙范围，对应于实际游隙范围的上半部分L 缩窄的游隙范围，对应于实际游隙范围的下半部分P 偏移的游隙范围，对应于实际游隙范围的上半部分和下一较大游隙范围的下半部分以上字母还可与游隙组别 C2、C3、C4 和 C5 同时使用，例如 C2H |
| C2 | 径向内部游隙小于普通级 |
| C3 | 径向内部游隙大于普通级 |
| C4 | 径向内部游隙大于C3 |
| C5 | 径向内部游隙大于C4 |
| DB | 两个以背靠背方式配对的单列SKF深沟球轴承 |
| DF | 两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承 |
| DT | 两个以串联方式配对的单列深沟球轴承 |
| E | 增强型球组 |
| GJN | 聚脲增稠剂润滑脂，NLGI 稠度 2，温度范围-30至+150°C（标准装填量） |
| HT | 聚脲增稠剂润滑脂， NLGI 稠度 2，温度范围-40至+150°C（标准装填量） |
| J | 冲压钢保持架 |
| LHT23 | 锂基增稠剂润滑脂，带NLGI 稠度 2，温度范围-50至+140°C（标准装填量） |
| LT | 锂基增稠剂润滑脂， NLGI 稠度 2，温度范围-55至+110°C（标准装填量） |
| LT10 | 锂基增稠剂润滑脂，NLGI 稠度 2，温度范围-50至+90°C（标准装填量） |
| M | 机加工黄铜保持架，以滚球定心。不同的设计和材料以在M之后加上数字的方式标识，如M2 |
| MA | 机加工黄铜保持架，以外圈定心 |
| MAS | 与MA相同，但在引导面上有润滑槽 |
| MB | 机加工黄铜保持架，以内圈定心 |
| MBS | 与MB相同，但在引导面上有润滑槽 |
| MT33 | 锂基增稠剂的润滑脂，带NLGI 稠度 3，温度范围-30至+120°C（标准装填量） |
| MT47 | 锂基增稠剂的润滑脂， NLGI 稠度 2，温度范围-30至+110°C（标准装填量） |
| N | 外圈带止动槽 |
| NR | 外圈带止动槽和止动环 |
| N1 | 外圈一侧面有一个定位槽（凹槽） |
| P5 | 尺寸精度和旋转精度符合ISO公差级5 |
| P6 | 尺寸精度和旋转精度符合ISO公差级6 |
| P52 | P5 + C2 |
| P62 | P6 + C2 |
| P63 | P6 + C3 |
| RS1 | 轴承一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶 (NBR) 接触密封件 |
| 2RS1 | 轴承两侧带RS1接触密封件 |
| RSH | 轴承一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶 (NBR) 接触密封件 |
| 2RSH | 轴承两侧带 RSH 接触密封件 |
| RSL | 轴承一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封件 |
| 2RSL | 轴承两侧带RSL低摩擦密封件 |
| RZ | 轴承一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封件 |
| 2RZ | 轴承两侧带RZ低摩擦密封件 |
| TH | 卡型纤维增强酚醛树脂保持架，以滚球定心 |
| TN | 注塑卡型聚酰胺保持架，以滚球定心 |
| TNH | 注塑卡型玻璃纤维增强聚醚醚酮（PEEK）保持架，以滚球定心 |
| TN9 | 注塑卡型玻璃纤维增强聚酰胺66保持架，以滚球定心 |
| VL0241 | 外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000 V DC |
| VL2071 | 内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000 V DC |
| WT | 聚脲增稠剂润滑脂， NLGI 稠度 2-3，温度范围-40至+160°C（标准装填量） |
| Y | 冲压黄铜保持架，以滚球定心 |
| Z | 轴承一侧带冲压钢防尘盖 |
| 2Z | 轴承两侧带冲压钢防尘盖 |
| ZNR | 外圈带止动槽和止动坏，止动槽另一侧带冲压钢防尘盖 |
| 2ZNR | 轴承两侧带冲压钢防尘盖，外圈带止动槽和止动坏 |
2，SKF不锈钢深沟球轴承后缀代号含义如下：
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| R | 外圈带法兰 |
| VT378 | 含有 NLGI 稠度 2 铝增稠剂的食品级润滑脂，温度范围-25至+120 °C（标准装填量） |
| 2RS1 | 轴承两侧带具钢骨架的丁腈橡胶 (NBR) 接触密封件 |
| 2Z | 轴承两侧带冲压钢防尘盖 |
| 2ZR | 轴承两侧带冲压钢防尘盖，外圈带法兰 |
3，SKF带装球缺口的深沟球轴承后缀代号
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| C3 | 径向内部游隙大于普通级 |
| N | 外圈带止动槽 |
| NR | 外圈带止动槽和止动环 |
| Z | 轴承一侧带冲压钢防尘盖 |
| 2Z | 轴承两侧带冲压钢防尘盖 |
| ZNR | 外圈带止动槽和止动环，止动槽另一侧带冲压钢防尘盖 |
| 2ZNR | 轴承两侧带冲压钢防尘盖，外圈带止动槽和止动坏 |
密封件
材料
其它特征
SKF单列角接触球轴承后缀型号
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| A | 30°接触角 |
| AC | 25°接触角 |
| B | 40°接触角 |
| CA | 任意配对轴承。 两个背对背配对或面对面配对的轴承，其安装前的轴向内部游隙小于普通级（CB） |
| CB | 任意配对轴承。 两个背对背或面对面配对的轴承，安装前具有普通级轴向内部游隙 |
| CC | 任意配对轴承。 两个轴承采用背对背或面对面配置时，安装前轴向内部游隙大于普通级（CB） |
| DB | 两个轴承背对背配对 |
| DF | 两个轴承面对面配对 |
| DT | 两个轴承串联配对 |
| E | 内部设计经优化 |
| F | 机削窗式钢保持架，以滚球定心 |
| GA | 任意配对轴承。 安装前，两个背对背或面对面配对的轴承带有较轻预载荷 |
| GB | 任意配对轴承。 安装前，两个背对背或面对面配对的轴承带有中度预载荷 |
| GC | 任意配对轴承。 安装前，两个背对背或面对面配对的轴承带有较重预载荷 |
| J | 冲压窗式钢保持架，以滚球定心 |
| M | 机削窗式黄铜保持架，以滚球定心，不同设计以一个数字区别，如：M1 |
| MB | 机加工黄铜保持架，以内圈定心 |
| N1 | 大型外圈端面带一个定位槽（凹槽） |
| N2 | 两个呈180°分开的定位槽（凹槽），位于大型外圈端面 |
| P | 注塑窗式玻璃纤维增强聚酰胺66保持架，以滚球定心 |
| PH | 注塑窗式玻璃纤维增强PEEK保持架，以滚球定心 |
| P5 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差级 5 |
| P6 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差级 6 |
| W64 | 固态润滑油填充 |
| Y | 冲压窗式黄铜保持架，以滚球定心 |
SKF双列角接触球轴承后缀型号
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| A | 无填充槽 |
| CB | 已调整的轴向内部游隙 |
| C2 | 轴向内部游隙小于普通级 |
| C3 | 轴向内部游隙大于普通级 |
| D | 两剖分内圈 |
| E | 型号的轴承，带填充槽 |
| HT51 | 用于运行温度为摄氏–30至+140 °C的高温油脂 |
| J1 | 冲压卡式钢保持架，以滚球定心 |
| M | 机削窗式黄铜保持架，以滚球定心 |
| MA | 梳形机削黄铜保持架，以外圈定心 |
| MT33 | 锂基增稠剂的润滑脂， NLGI 稠度 3，温度范围-30至+120 ℃（标准装填量） |
| N | 外圈带止动槽 |
| NR | 外圈带止动环槽和止动环 |
| P5 | 尺寸精度和运行精度符合ISO公差5级标准 |
| P6 | 尺寸精度和运行精度符合ISO公差6级标准 |
| P62 | P6 + C2 |
| P63 | P6 + C3 |
| TN9 | 注塑卡型玻璃纤维增强聚酰胺66保持架，以球状滚动体引导 |
| 2RS1 | 轴承两侧带薄钢板增强丁腈橡胶 (NBR) 接触式密封件 |
| W64 | 固态润滑油填充 |
| 2Z | 轴承两侧带冲压钢防尘盖 |
SKF四点接触球轴承后缀型号
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| B20 | 缩小的宽度公差 |
| C2 | 轴向内部游隙小于普通级 |
| C2H | 轴向内部游隙在C2范围的上半部分 |
| C2L | 轴向内部游隙在C2范围的下半部分 |
| C3 | 轴向内部游隙大于普通级 |
| C4 | 轴向内部游隙大于C3 |
| CNL | 轴向内部游隙在普通级范围的下半部分 |
| FA | 机削窗式钢保持架，以外圈定心 |
| MA | 机削窗式黄铜保持架，以外圈定心 |
| N2 | 两个呈180°分开的定位槽（凹槽），位于大型外圈端面 |
| PHAS | 注塑成型玻璃纤维增强PEEK窗式保持架，以外圈定心，引导表面有润滑槽 |
| P6 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差级 6 |
| P6CNL | P6 + CNL |
| P63 | P6 + C3 |
| P64 | P6 + C4 |
| S1 | 工作温度为 +200 ℃ 时轴承套圈尺寸保持稳定 |
| 344524 | C2H + CNL |
SKF自调心球轴承某些特点的型号后缀解释如下
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| C3 | 径向内部游隙大于普通级 |
| E | 内部设计经优化 |
| K | 圆锥孔，锥度 1:12 |
| M | 机削黄铜保持架，钢球引导 |
| 2RS1 | 轴承两侧带薄钢板增强丁腈橡胶 (NBR) 接触式密封件 |
| TN | 注塑卡式聚酰胺66保持架，以滚球定心 |
| TN9 | 注塑卡型玻璃纤维增强聚酰胺66保持架，以球状滚动体引导 |
| VE294 | 内圈带环形槽和六个润滑孔 |
SKF推力球轴承后缀型号解释如下：
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| F | 机削保持架，钢球引导 |
| JR | 保持架包含两个平面冲压钢垫圈，钢球引导 |
| M | 机削黄铜保持架，钢球引导 |
| P5 | 尺寸和运行的精确度提高至ISO公差5级 |
| P6 | 尺寸和运行的精确度提高至ISO公差6级 |
| TN9 | 注塑成型玻璃纤维增强聚酰胺66保持架，钢球引导 |
SKF单列圆柱滚子轴承后缀
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| B20 | 缩小的宽度公差 |
| CN | 普通级径向内部游隙；通常仅与表示缩小或偏移的游隙范围的另一个字母组合使用 F F 缩小或偏移的游隙范围，包括实际游隙最上面的四分之一部分加下一个更大游隙范围的最下面四分之一部分。 H 缩窄的游隙范围，对应于实际游隙范围的上半部分 L 缩窄的游隙范围，对应于实际游隙范围的下半部分 M 缩小的游隙范围，对应于实际游隙范围的中间的两个四分之一部分 R 缩小的游隙范围，对应于 ISO 5753:1981 标准规定的“配对圈”。 以上字母还可与游隙等级后缀 C2、C3、C4 和 C5 同时使用 |
| C2 | 径向内部游隙小于普通级 |
| C3 | 径向内部游隙大于普通级 |
| C4 | 径向内部游隙大于C3 |
| C5 | 径向内部游隙大于C4 |
| D | 改良内部结构 |
| EC | 化内部设计，包括更多和/或更大的滚子以及修改的滚子/端法兰接触面 |
| HA3 | 表面硬化内圈 |
| HB1 | 贝氏体硬化内圈和外圈 |
| HN1 | 经特殊表面热处理的内圈与外圈 |
| J | 冲压钢保持架，以滚子定心，未淬硬 |
| K | 圆锥孔，锥度 1:12 |
| M | 组合式机削黄铜保持架，以滚子定心 |
| MA | 组合式机削黄铜保持架，以外圈定心 |
| MAS | 与MA相同，但在引导面上有润滑槽 |
| MB | 组合式机削黄铜保持架，以内圈定心 |
| MBS | 与MB相同，但在引导面上有润滑槽 |
| ML | 整体式车削成型窗式黄铜保持架，以内圈或外圈定心 |
| MP | 整体式窗式黄铜保持架，带铣槽、绞槽或拉削槽，以内圈或外圈定心 |
| MPS | 与 MP 相同，但在引导面上有润滑槽 |
| MR | 整体式车削成型窗式黄铜保持架，以滚子定心 |
| N | 外圈带止动槽 |
| NR | 外圈带止动槽和止动环 |
| N1 | 外圈一端面带一个定位槽（凹槽） |
| N2 | 外圈一端面上两个定位槽互相分开 180° |
| P | 玻璃纤维增强尼龙 66 的注塑成型保持架，滚子引导 |
| PH | 玻璃纤维增强聚醚醚酮（PEEK）注塑成型保持架，滚子引导 |
| PHA | 玻璃纤维增强聚醚醚酮（PEEK）注塑成型保持架，外圈引导 |
| P5 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差级 5 |
| P6 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差级 6 |
| S1 | 经尺寸稳定化处理，可用于温度高达 +200 °C 的轴承圈 |
| S2 | 经尺寸稳定化处理，可用于温度高达 +250 ℃ 的轴承圈 |
| TN9 | 玻璃纤维增强尼龙 66 的注塑成型保持架 |
| VA301 | 铁路车辆牵引机用轴承 |
| VA305 | VA301 +特殊检查程序 |
| VA350 | 铁路轴箱用轴承 |
| VA380 | 符合 EN 12080:1998 标准 1 级的铁路轴箱用轴承 |
| VA3091 | VA301 + VL0241 |
| VC025 | 带特殊耐磨损滚道的轴承，用于严重污染环境下的应用 |
| VL0241 | 外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000 V DC |
| VL2071 | 内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000 V DC |
| VQ015 | 带球冠状滚道的内圈，容许不对中的增加 |
SKF双列圆柱滚子轴承后缀
解释如下：
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| B | 目前的标准设计，带双齿型黄铜保持架 |
| BK | B + K |
| CN | 普通级径向内部游隙；通常仅与表示缩小或偏移的游隙范围的另一个字母组合使用 H 缩小的游隙范围，对应于实际游隙范围的上半部分 L 缩小的游隙范围，对应于实际游隙范围的下半部分 M 缩小的游隙范围，对应于实际游隙范围的中间的两个四分之一部分 P 缩小的游隙范围，对应于实际游隙范围的上半部分加下一个更大游隙范围的下半部分 以上字母还可与游隙等级后缀 C2、C3、C4 和 C5 同时使用 |
| C1 | 径向内部游隙小于 C2 |
| C2 | 径向内部游隙小于普通级 |
| C3 | 径向内部游隙大于普通级 |
| C4 | 径向内部游隙大于 C3 |
| C5 | 径向内部游隙大于 C4 |
| F | 以滚子定心的机削双齿型钢保持架 |
| FA | 以外圈定心的机削双齿型钢保持架 |
| FB | 以内圈定心的机削双齿型钢保持架 |
| HA1 | 表面硬化内圈和外圈 |
| HA2 | 表面硬化外圈 |
| HA4 | 表面硬化滚子、内圈和外圈 |
| HB1 | 贝氏体硬化内圈和外圈 |
| HB2 | 贝氏体硬化外圈 |
| HB3 | 贝氏体硬化内圈 |
| K | 圆锥孔，锥度 1:12 |
| KTN9 | K + TN9 |
| K30 | 圆锥孔，锥度 1:30 |
| M | 组合式机削黄铜保持架，以滚子定心 |
| P4 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差级 4 |
| P5 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差级 5 |
| P6 | 尺寸精度和运行精度符合 ISO 公差级 6 |
| SP | 机床轴承用的特殊精密级；尺寸精度大约为 P5，运行精度大约为 P4 |
| SPCN | SP + CN |
| SPC2 | SP + C2 |
| TN9 | 玻璃纤维增强尼龙 66 的注塑成型保持架 |
| UP | 机床轴承用的超精密级；尺寸精度大约为 P4，运行精度优于 P4 |
| VE900 | 初步标准设计 |
| W33 | 外圈带环形槽和三个润滑孔 |
| W33X | 外圈带环形槽和六个注油孔 |
SKF多列圆柱滚子轴承后缀
后缀代号
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| A、B、C、D、E | 对原设计的修改。 还使用以下字母组合，例如：DC。 实际修改是专门针对各个轴承的，在图纸中提供。 |
| C2 | 径向内部游隙小于普通级 |
| C3 | 径向内部游隙大于普通级 |
| C4 | 径向内部游隙大于 C3 |
| HA1 | 表面硬化钢内圈和外圈 |
| HA2 | 表面硬化钢外圈 |
| HA3 | 表面硬化钢内圈 |
| HA4 | 表面硬化钢内圈、外圈和滚子 |
| HB1 | 贝氏体硬化内圈和外圈 |
| HB2 | 贝氏体硬化外圈 |
| HB3 | 贝氏体硬化内圈 |
| K | 圆锥孔，锥度 1:12 |
| K30 | 圆锥孔，锥度 1:30 |
| M | 机削黄铜保持架 |
| P5 | 尺寸和运行精度为 ISO 公差 5 级（高于 P6） |
| P6 | 尺寸和运行精度为 ISO 公差 6 级（高于普通级） |
| VJ202 | 双列轴承组 |
| W33 | 外圈带环形槽和三个润滑孔 |
SKF配对单列圆锥滚子轴承后缀
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| CL7C | 用于小齿轮轴承配置的高性能设计 |
| C... | 特殊游隙。 紧跟在C之后的两位或三位数的数字表示平均轴向内部游隙，单位是μm |
| DB | 背对背配置的配对轴承对。 紧跟在DB之后的数字组合识别中隔圈的设计 |
| DF | 面对面配置的配对轴承对。 紧跟在DF之后的数字组合识别中隔圈的设计 |
| DT | 串联配置的配对轴承对。 紧跟在DT之后的数字组合识别中隔圈的设计 |
| HA1 | 表面硬化内圈和外圈 |
| HA3 | 表面硬化内圈 |
| J | 窗型冲压钢保持架。 跟在J后面的数字表示不同的保持架设计 |
| Q | 优化的接触几何形状和表面特性 |
| T | T后面跟一个数字，识别背对背或串联配置的轴承对总宽度 |
| X | 边界尺寸经改变以符合ISO |
SKF四列圆锥滚子轴承后缀
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| A, B, C | 或这些字母的组合： 改良内部结构 |
| E | 不带间隔套的SKF探索者轴承 |
| EX | 带间隔套的SKF探索者轴承 |
| E(X)1 | 带氢化丙烯腈聚丁橡胶（HNBR）密封件的SKF探索者轴承，其它规格与VA901相同 |
| E(X)2 | 带氢化丙烯腈聚丁橡胶（HNBR）密封件的SKF探索者轴承，其它规格与VA902相同 |
| E(X)3 | 带氢化丙烯腈聚丁橡胶（HNBR）密封件的SKF探索者轴承，其它规格与VA903相同 |
| G | 轴承孔中的螺旋槽 |
| HA1 | 表面硬化钢外圈和内圈 |
| HA4 | 表面硬化钢外圈、内圈和滚子 |
| HE1 | 真空再熔钢外圈和内圈 |
| C… | 同一个数字结合，指定轴向间隙的平均值，单位是μm |
| VA901 | 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，内圈之间带密封圈，可通过外圈再润滑 |
| VA902 | 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，内圈之间带密封圈，不能再润滑 |
| VA903 | 与VA901相同，但内圈之间不带密封圈 |
| VA919 | 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，可通过外圈再润滑，内圈侧面不带润滑槽，但孔内有环形槽而且导向法兰盘上有润滑孔 |
| VA941 | 轴承两侧带氟橡胶（FKM）密封件，不能通过外圈再润滑，内圈内侧面带润滑槽，而且内圈之间外侧带环形槽和润滑孔 |
SKF球面滚子轴承某些特点的型号后缀解释如下（在此不包括用于识别轴承（和保持架）设计的后缀，如 CC 或 E）
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| C2 | 径向内部游隙小于普通组 |
| C3 | 径向内部游隙大于普通组 |
| C4 | 径向内部游隙大于C3 |
| C5 | 径向内部游隙大于C4 |
| C08 | 改进的运行精度符合ISO公差5级标准 |
| C083 | C08 + C3 |
| C084 | C08 + C4 |
| 2CS | 轴承两侧带有丁腈橡胶（NBR）制成的带钢骨架的接触式密封件。 外圈带润滑槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。 用压力轴承润滑脂润滑 |
| 2CS2 | 轴承两侧带有氟橡胶（FKM）制成的带钢骨架的接触式密封件。 外圈带润滑槽和三个润滑孔，有聚合物带覆盖。 用聚脲高温润滑脂润滑 |
| 2CS5 | 轴承两侧带有氢化丁腈橡胶（HNBR）制成的带钢骨架的接触式密封件。 其它规格同2CS2 |
| HA3 | 表面硬化内圈 |
| K | 圆锥孔，锥度1:12 |
| K30 | 圆锥孔，锥度1:30 |
| P5 | 尺寸和运行精度为ISO公差5级 |
| P6 | 尺寸和运行精度为ISO公差6级 |
| P62 | P6 + C2 |
| VA405 | 用于振动应用的带表面硬化保持架的轴承 |
| VA406 | VA405和有PTFE涂层的孔 |
| VE552(E) | 外圈一侧面带有等距离螺纹孔，用于连接起重滑车；E表示轴承随附适当的吊环螺栓。 |
| VE553(E) | 与VE552相同，但在两个侧面带螺纹孔 |
| VG114 | 表面硬化的冲压钢保持架 |
| VQ424 | 运行精度优于C08 |
| VT143 | 填充极压润滑脂 |
| W | 外圈不带环形槽和润滑孔 |
| W20 | 外圈带三个润滑孔 |
| W26 | 内圈带六个润滑孔 |
| W33 | 外圈带一个环形槽和三个润滑孔 |
| W64 | 固态润滑油填充 |
| W77 | 插入式W33润滑孔 |
| W513 | W26 + W33 |
| 235220 | 孔内带螺旋槽的表面硬化内圈 |
用于CARB轴承的后缀含义如下。
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| C2 | 径向内部游隙小于普通级 |
| C3 | 径向内部游隙大于普通组 |
| C4 | 径向游隙大于 C3 |
| C5 | 径向游隙大于 C4 |
| CS5 | 轴承一侧带钢骨架的氢化丁腈橡胶（HNBR）接触密封圈 |
| 2CS5 | 轴承两侧带 CS5 接触密封圈。 轴承中 70-99% 的自由空间填充高温润滑脂。 |
| HA3 | 表面硬化内圈 |
| K | 圆锥孔，锥度 1:12 |
| K30 | 圆锥孔，锥度 1:30 |
| M | 窗式机削黄铜保持架，滚子引导 |
| MB | 组合式机削黄铜保持架，内圈引导 |
| TN9 | 注塑玻璃纤维增强尼龙 4.6 保持架，滚子引导 |
| V | 满滚子轴承（无保持架） |
| VE240 | 允许更大轴向位移的轴承 |
| VG114 | 表面硬化冲压钢保持架，滚子引导 |
用来识别SKF滚轮轴承某些特点的型号后缀解释如下。
| 后缀代号 | 解释 |
|---|---|
| .2RS | 带或不带双面钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封件 |
| .2ZL | 两侧片状密封件 |
| -2Z | 两侧带冲压钢防尘盖 |
| A | 经过改进的外圈运行表面冠状外形（NUTR设计支撑滚子或NUKR设计凸轮从动件） |
| B | KR设计凸轮从动件，芯柱体的两端都带有一个凹陷的内六角 |
| PPSKA | 尺寸16和19的KR设计凸轮从动件两侧带有聚酰胺66轴向滑动和密封环、经过改进的冠状外圈运行表面和芯柱头带有一个内陷的内六角，但没有无补充润滑装置。 |
| PPXA | 凸轮从动件拥有具有PPA特性，拥有圆柱外形，但没有外圈运行表面 |
| TN | 玻璃纤维增强尼龙 66 的注塑成型保持架 |
| X | 经过改进的（扁平）外形外圈运行表面 |
| XA | 经过改进的（扁平）外形外圈运行表面（NUKR .. A或NUKRE .. A设计凸轮随动件） |
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