对润滑油进行检测的人群主要分为润滑油的者、润滑油的使用者、质量认证机构。

厂家对润滑油进行品质检测主要是为了保证出来的润滑油（例如：斯卡兰（SKALN）润滑油）能满足产品说明书上所列出的性能，避免次品上市。

润滑油的使用者检测在用油，目的主要是了解油质、检测油里是否有污染物以及了解设备的磨损故障。

除了对已经在用的润滑油进行检测，以下几种情况经常需要检测润滑油：

① 在接收新油的时候，检测新油质量。

② 润滑油储存一段时间后，想了解油是否已经变质，或者预测油是否还能用。

③ 检测在用油的油质，以知道是否该换油。

润滑油者

润滑油厂家对润滑油进行质量管控时需要检测的项目比较多，而用户检测的项目则相对少，可根据检测目的来确定检测项目。

润滑油厂家进行润滑油品质检测时检测项目有:润滑油的黏度和润滑性、氧化安定性、酸碱性检测、倾点、闪点、燃点、可溶物和不溶物检测、空气释放性和抗泡性、防金属锈蚀、腐蚀性能、抗磨性和极压性能、油水分离性能和抗乳化性能、冷启动性能。

认证机构

润滑油包装上会附有一些认证，因此认证机构也对润滑油的性能进行检测。认证机构常见的有:

SAE（美国汽车工程师学会），对车用油（发动机油、车用齿轮油）进行检测；

API（美国石油学会），对石油制品进行检测，基础油的分类上按照API的分类；

ISO（标准化组织），AGMA（美国齿轮制造商协会），ISO和AGMA主要对工业油的黏度、抗磨、极压以及其它性能指标进行检测以及认证；

其它的还有一些OEM（设备厂家）认证，一些重工机械、机器以及车辆厂商也会对设备用到的相应润滑油进行检测和认证。

用户接收新油

接收新油时，用户需要对润滑油进行次检测，确保运来的润滑油质量合乎要求，然后签收。

接收新油时要做的检测一般包括这几项：润滑油的黏度、黏度指数、原子发射光谱分析（tomic emission spectroscopy）、傅里叶红外光谱（FTIR）、水分、颗粒物计数。

检测库存润滑油

润滑油也有保质期，且润滑油的保质期与储存条件关系密切。因此，对于仓库里储存一段时间后的润滑油进行检测，可以预测润滑油将来是否能良好使用、润滑油是否清洁度达标，具有准确量化的指导意义。其中，对于储存条件不太理想（室外、潮湿、高温、肮脏、粉尘大、容易滋生等情况），储存时间较长的润滑油品，要列入检测的关注对象，检测项目可参考油质检测。

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