说到工业设备的润滑，就不得不说说齿轮油。有个小伙伴问460号齿轮油和460号蜗轮蜗杆油有什么区别，相信你可以在这篇文章中找到答案。

在介绍齿轮油之前，我们有必要先了解一下齿轮。“轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件”这是百科给出的解释。齿轮可以算是主要的一种传动装置，其传递功率范围大，传递效率高，并广泛应用于两轴之间。

齿轮主要分为三大类，根据齿轮的几何形状不同，齿轮的啮合方式不同，导致其使用的润滑油也是有区别的。

1.正齿轮、伞齿轮、斜齿轮

此类齿轮很容易在齿轮表面形成润滑油膜。

2.双曲线齿轮

双曲线齿轮体积较小,传递的动力大,齿面上难以形成润滑油膜,是难润滑的摩擦副之一,须使用加有高活性极压剂的齿轮油;汽车后桥传动装置多采用双曲线齿轮,须采用双曲线齿轮油,即重负荷车辆齿轮油。并且重负荷车辆齿轮油是润滑性要求高的汽车齿轮润滑油。

3.蜗轮蜗杆

蜗轮蜗杆齿面相对滑动速度大,摩擦热大,较难解决润滑问题,须使用高粘度并含有摩擦改进剂和抗磨剂的齿轮油。

由此可以看出，蜗轮蜗杆油同样属于齿轮油的一种，是针对蜗轮蜗杆齿轮的润滑特点而研制的特殊齿轮油。

齿轮油在使用过程中温度高是什么原因？

首先，需要检查是否存在齿轮磨合方面的问题。一台新的齿轮设备如果没有磨合好，出现磨料磨损，引起齿面温度升高。这个时候应加强油品过滤，磨合之后再更换新油。

其次，检查齿轮油的选择是否得当。重载、冲击负荷、黏度级别偏小，会导致油膜破裂，齿面出现点蚀、磨损等润滑失效倾向，引起齿面温度升高，此时应根据载荷情况正确选油，适当提高黏度等级或选用承载性能更优的齿轮油。

后，检查齿轮油是否加注过量。油位过高增加了搅拌热，若散热困难，油温与齿面温度会同步上升，此时应降低油位。另外，粘度过大也会产生同样的问题，应选择适用的低牌号油。

齿轮油换油指标

换油期和换油指标的确定是个较复杂的问题，它与齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的各类和质量、润滑部位在机械中的重要性等都有关。

用油多，消耗量大的大型齿轮装置集中润滑系统，由于定期补油，常根据油品变质情况按质换油。通常测试项目包括粘度、不溶物和水分，有些油品还包括极压性和腐蚀。

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