齿轮油泵在使用一段时间后，齿轮在不段的旋转过程中，会渐渐的磨损而造成流量的降低，以及输送压力的减小，为了达到最初的使用条件，更换新的油泵或者对油泵进行维修，在这里为大家讲讲维修方面的几个要点。
一、齿轮要更换，齿轮受磨损，造成与泵体之间的间隙过大，所以要换新的齿轮。
二、轴套需要更换，轴套与齿轮端面不断磨擦，时间长了也会间隙过大，换齿轮的同时要一起更换。
三、油封要换新的，旧油封使用长时间后，受磨擦及腐蚀能影响，也需要换新的，以气密性，防止泄露。
四、安装时间隙很重要，间隙过大则无吸力及压力小，间隙过小则泵转动困难，故在安装时用垫子时要试着安装，要求泵安装好后，手能转得动，但又不能太松。
齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。
齿轮泵内有的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力，因此轴承负荷小，磨损小，泵。
泵设有阀作为超载保护，阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。
从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。
大流量齿轮油泵，齿轮泵，缷油泵，输油泵，原油泵，船用齿轮泵等。
流量：1.1m3/h-600m3/h压力：0.28MPa--2.5MPa。
主要用于油田、油库、港口、码头、船舶等大流量输油，卸油!
齿轮油泵的制作和加工材质选用是高温工业泵选型中非常重要的。齿轮油泵常用来输送高腐蚀性、磨蚀性或易变性流体。泵壳、轴和轴承材质首先要与泵送液体相匹配。当外考虑高温时，齿轮油泵的设计变得复杂，甚至需要考虑各种不同材料的热膨胀性。齿轮油泵在使用中需要考虑不同的质量因素，在才能中发挥重要的价值和性能，能够在行业中发挥重要的作用。
齿轮油泵的预热是的，它可以避免高温冲击使部件损坏。当泵送流体温度高于150℃时推荐预热。当使用机械密封时，齿轮油泵需预热到操作温度差的30℃之内，以防止伤害密封面。夹套型泵可通过蒸汽、热媒及电加热方式来预热。粘度是流体流动的阻力，高粘度工况的个问题是如何使流体进泵。齿轮油泵转得很慢以使流体进入未啮合齿间空穴，这个空穴形成吸力将流体吸入泵中。间隙越紧，齿轮油泵的内密封性越好，吸力越强。
