广告招募

当前位置:全球贸易网 > 技术中心 > 所有分类

载气的纯化

2026年03月03日 09:43:04      来源:滕州市滕海分析仪器有限公司 >> 进入该公司展台      阅读量:2

分享:

 

不同的检测器,各种类型色谱柱和不同的分析条件,对载气以及辅助气体纯度要求不同,净化的方法亦有差异。

例如:使用ECD尤其是使用脉冲式ECD作农药残留分析时必须采用99.999%的高纯氮气,一定要把载气中电负性较强的氧和水的含量控制在10ppm以下,FID检测器不论载气(N2),还是燃气(H2)以及助然气(空气),一定要除去干扰的烃类化合物和油污。而其中一些性气体影响就不大。再者,从分析的角度来看,水份影响气—固色谱柱的活性寿命以及气—液色谱柱的分离效率,因此,载气流路以及辅助气路根据上述要求必须有“去水、去氧、去总烃”的净化措施。

⑴去水。一般情况下,可以在载气管路中加上净化器,净化器内装硅胶和5A分子筛。硅胶分子筛予先应充分活化,活化方法如下:

①分子筛在420℃的马福炉中连续加热24小时,不等凉至室温,迅速地将它装入净化器中,两头塞上脱脂棉。

②硅胶在120℃的烘箱中活化,直至恢复吸水前的颜色。

⑵去氧。净化氮和氩气中微量的氧,可通过300~400℃装有活性铜胶催化剂的柱管,一般可将氧含量降至10ppm以下,氢气中的微量氧可在常温下通过装有105型钯催化剂的柱管,使氢气中的氧降至10ppm以下。

⑶去总烃。不论载气,还是燃气(H2)以及助燃气(空气)其消除的办法类等其最微量烃,从仪器的使用角度来看,还是采用5A分子筛净化器为佳。

版权与免责声明:
1.凡本网注明"来源:全球贸易网"的所有作品,版权均属于全球贸易网,转载请必须注明全球贸易网。违反者本网将追究相关法律责任。
2.企业发布的公司新闻、技术文章、资料下载等内容,如涉及侵权、违规遭投诉的,一律由发布企业自行承担责任,本网有权删除内容并追溯责任。
3.本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。 4.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系。