ASAHI气动离合器是靠空压来连接，靠复归弹簧来放开。具体地说，就是当接通电磁阀电源后压缩空气。通过导气进入气缸气室时，活塞产生轴向移动，推动摩擦片、中间盘与带轮平面压紧为结合，如气压逐步升高，则使工作机软起动，达到运转平稳，当电磁阀关闭时气压消失，摩擦片靠弹簧快速复位达到*分离。

 气动离合器在使用的过程中，空气配管由于是橡胶所制，极易磨损，需要经常更换，那你知道你的气动离合器要怎么安装空气配管吗？下面上海维特锐李工来分享下气动离合器空气配管安装方法：

1、空气管

（1）空气管使用配套的橡胶管。

（2）电磁变换阀和离合器、制动器之间，配管尽量越短越好。空压配管变长，应答时间反之变慢。

2、O形环的润滑

气动离合制动器使用O形环，又因为使用垫圈，为了长期使用，请提供不含水分，拧汽水，垃圾的含有洁净油雾的压缩空气。出荷时，因在O形环的槽沟处涂上了润滑脂，所以当初不用注油也能运行。

3、使用空气

（1）气动离合制动器的上限使用气压为0.6MPa。

（2）请在需必要转矩的空气压或者比其高出0.05~0.1MPa时使用。

4、配管螺母的紧固转矩

请使用与您的配管相对应的适当转矩紧固配管的螺母。如转矩紧固不足，会发生松脱或垫圈不良，如紧固转矩过大，则可能成为断裂的主因。

以上内容希望对您有帮助。后续有需要日本ASAHI公司轴承、气动离合器、制动器等产品需求欢迎随时来咨询哦。

日本ASAHI旭精工型号大全：

ASAHI气动离合器
CSMP2
CSMP7.X
CSCP2
CSCP5.X
CSCP10.X
CSCP40.X
CSCP60
CSCP100
CMA5-119MN
CMA5-124MN
CMA7-128MN
CMA14-138MN
CMN5-124MN
CMN7-128MN
CMN14-138MN
CMNF5-124MN
CMN7-128MN
CMN14-138M
CTHP2
CTHP16
CTHP25
CTHP38
CTHP55
CTHP75
CTHP130
CTHP207.X.
CTHP350
CTHS50
CTHS100

ASAHI气动制动器
BSM2
BSM7.X
BSB5
BSB10
BSB20
BSB40
BSB65
BDP135
BDP225
BDP445
BMA7-119MN
BMA6-124MN
BMA12-128MN
BMN6-124MN
BMN12-128MN
BSE7
BSE16
BSE35.X
BSE60.X
BSE7-608
BSE16-608
BSE35-608.X
BSE60-608.x
DFB1150