ATV340变频器

伺服型变频器

御驾天下 卓耀群侠的伺服型变频器
ATV340U07N4  ATV340，重载0.75kW/轻载1.5kW      
ATV340U15N4  ATV340，重载1.5kW/轻载2.2kW      
ATV340U22N4  ATV340，重载2.2kW/轻载3kW      
ATV340U30N4  ATV340，重载3kW/轻载4kW      
ATV340U40N4  ATV340，重载4kW/轻载5.5kW      
ATV340U55N4  ATV340，重载5.5kW/轻载7.5kW      
ATV340U75N4  ATV340，重载7.5kW/轻载11kW      
ATV340D11N4  ATV340，重载11kW/轻载15kW      
ATV340D15N4  ATV340，重载15kW/轻载18.5kW      
ATV340D18N4  ATV340，重载18.5kW/轻载22kW      
ATV340D22N4  ATV340，重载22kW/轻载30kW      
ATV340U07N4E  ATV340，重载0.75kW/轻载1.5kW，以太网版      
ATV340U15N4E  ATV340，重载1.5kW/轻载2.2kW，以太网版      
ATV340U22N4E  ATV340，重载2.2kW/轻载3kW，以太网版      
ATV340U30N4E  ATV340，重载3kW/轻载4kW，以太网版      
ATV340U40N4E  ATV340，重载4kW/轻载5.5kW，以太网版      
ATV340U55N4E  ATV340，重载5.5kW/轻载7.5kW，以太网版      
ATV340U75N4E  ATV340，重载7.5kW/轻载11kW，以太网版      
ATV340D11N4E  ATV340，重载11kW/轻载15kW，以太网版      
ATV340D15N4E  ATV340，重载15kW/轻载18.5kW，以太网版      
ATV340D18N4E  ATV340，重载18.5kW/轻载22kW，以太网版      
ATV340D22N4E  ATV340，重载22kW/轻载30kW，以太网版      
ATV340D30N4E  ATV340，重载30kW/轻载37kW，以太网版      
ATV340D37N4E  ATV340，重载37kW/轻载45kW，以太网版      
ATV340D45N4E  ATV340，重载45kW/轻载55kW，以太网版      
ATV340D55N4E  ATV340，重载55kW/轻载75kW，以太网版      
ATV340D75N4E  ATV340，重载75kW/轻载90kW，以太网版      
覆盖多种设备的要求：
  物流自动化
  材料加工 
  包装
  起重
  印刷
  纺织
  塑机
  建材机械
  石油/化工    
  等等但是蜂鸣器的压降很难获知，而且有些蜂鸣器的压降可能变动，这样一来基极电阻阻值就很难选择，阻值选择太大就会驱动失败，选择太小，损耗又变大。d电路也会出现同样的问题，所以不建议选用图二的这两种电路。图三这两个电路，电路的驱动信号为3.3VTTL电平，常出现在3.3V的MCU电路设计中，如果不注意就很容易就设计出这两种电路，而这两种电路都是错误的。先分析e电路，这是典型的“发射极正偏，集电极反偏”的放大电路，或者叫射极输出器。笔者受人之邀，特将这些不足和错误归纳结展示给大家，希望大家在PLC技术学的道路上引以为鉴。无论日系、欧系亦或国内PLC产品，其直接面对用户的输入、输出端口均为8进制。为此在编写程序时，若出现XI9；Y1Q28等“非法”元件编号，那就贻笑大方啦。作为刚接触plc编程技术的初学者，在根据要求编辑程序前，一定要按照步骤先将PLC端口分布表和PLC端口电气接线图绘制出来。如此一来利于后续编程中的软元件分派；二则为PLC实操接线工作打下基础。