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大直径多层波纹管的液压成形制造续2

2026年01月02日 09:34:31      来源:泊头市鑫达波纹管制造有限公司 >> 进入该公司展台      阅读量:1

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焊接完成后如果环形模具有少量翘曲变形,可采用机械矫形或氧乙炔焰煨火矫形进行矫正(采用线状加热,煨火温度宜在600-700度,且不得浇水冷却),矫正时应保护已加工好的模具表面不受损伤。如果整体翘曲严重,须割开重新拼接。
矫正完成后用手工方法对接头处进行打磨直至与两侧平滑一致时止。
成形时管坯内水密封
大直径波纹管液压成形时管坯内须注水加压,管坯内水的密封通常可采用两种方法。
在管坯和内衬筒之间设置橡胶袋囊,对橡胶袋囊进行注水充压,袋囊膨胀使管坯鼓出成形。这个方法目前已在大直径波纹管的液压成形中被广泛采用。
但从一些厂家实践下来的情况看,这种密封方法存在下列几个问题:
由于要置入橡胶袋囊,因此波纹管管坯和内衬筒之间要有一定的间隙距离,使整个环面推力增大,从而使油缸推力增大,油缸门架增大,上下环梁截面增大,乃至整个成形装置的结构增大,成本提高。
橡胶袋囊本身成本较高,大直径的装置在成形时,间隙会沿圆周游走,导致局部橡胶掠夺损坏。据估计平均一个大型橡胶袋囊最多可反复使用15-20次(包括修补后使用),少的可能5、6次就差不多了。
使用橡胶袋囊,成形时增加了装、拆等工序,增加了消耗工时,实际上也是增加了生产成本。
因此相对于无袋囊液压成形而方,有袋囊液压成形的生产成本要高很多。
 
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