轴承摩擦系数分析及轴承温升原因
2025年12月15日 08:48:51
来源：宁波三泰轴承有限公司 >> 进入该公司展台
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轴承的重要性能之一就是减少摩擦，通常使用条件下，滚动轴承比滑动轴承摩擦小，特别是起动摩擦低。
滚动轴承的动摩擦系数，除轴承形式外，还因负荷、润滑、转速等其他因素而异。通常使用条件下，各类轴承的大约摩擦系数为：三泰轴承
深沟球轴承：1.0~~1.5， 向心推力球轴承：1.2~1.8 ， 自动调心球轴承：0.8~1.5.圆柱滚子轴承：1.0~1.5， 滚针轴承：2.0~3.0 ， 圆锥滚子轴承：1.7~~2.5,自动调心滚子轴承：2.0~~2.5， 推力球轴承：1.0~1.5， 推力滚子轴承：2.0~~3.0
轴承的摩擦损失在轴承内部几乎都变为热，因而致使轴承温度上升，摩擦力矩造成发热。发热量与散热量平衡，则轴承温度稳定。一般，运转初期温度急剧上升，但达到正常状态则基本平稳定，根据轴承发出热量，轴及轴承箱的热容量，冷却面积，润滑油量及润滑方式，周围温度等原因的影响，达到稳定状态的时间而有所不同。如果总是稳定不下来，或达不到安定状态，就只能判断为有某种异常。
轴承温升异常的原因有：轴承偏置（因为力矩负荷或安装不当）游隙过小，预压过大，润滑剂过多或不足，异物混入及密封装置发热等。必要时应拆除轴承进行检查。三泰轴承
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