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中国铁路轴承市场分析

2025年12月14日 10:11:01      来源:宁波三泰轴承有限公司 >> 进入该公司展台      阅读量:2

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中国铁路轴承的份额占进口轴承市场的很大一部分。继西北轴承与FAG轴承合作成立了西北富安捷铁路轴承失利之后,SKF轴承首先拿下了中国铁路轴承市场的,三泰轴承商城   TIMKEN轴承开始研发高速列车所承载的可监控的温控轴承,SKF与德国Knorr-Bremse 联合开发用于监测铁路转向架系统的专业技术,现在NTN轴承也开始进入了中国铁路轴承的领域。

NTN轴承是日本的第二大轴承品牌,是涉足中国铁路轴承市场的日本企业,12月将成立与中国铁路车辆制造商南京浦镇车辆厂(南京市)的合资公司,计划2008年1月投产。注册资本为660万美元,出资比例为南京浦镇占60%,恩梯恩占40%。双方已于15日签订了合资协议。三泰轴承商城  

南京浦镇是中国国有铁路企业中国南方机车车辆工业集团(南车集团)的全资子公司。恩梯恩计划通过合资来加强与中国的关系,以扩大在中国市场上的销售,在此之前,三泰轴承商城   南京浦镇的工厂只可生产承受负荷低的时速120KM以下的铁路轴承,而这次和日本恩梯恩的合作,将有效利用恩梯恩生产日本新干线用轴承的技术,生产时速达160km的铁路车辆轴承。

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