组合轴承的像鱼鳞弹性的表面材料相同的部分脱落，这种现象称为疲劳剥落。要承受_的负荷，将轴承运行，即使它是一个静态的负载，但球和滚道，强调的是来回循环，材料将移动耗尽，使轴承寿命达到。此外，有几个不同的定义，FAG进口轴承寿命，所谓的工作生活，这意味着，实际寿命轴承的组合，可以被磨损取得的损害之前，损害通常是不引起疲劳，但原因的磨损，侵蚀，密封损坏造成的。
材料，外部钳位硬质颗粒，使润滑油进入，防止划伤或（和）磨损的能力。对于金属材料，低硬度和弹性模量低，嵌入一样，不_非金属材料，如碳石墨，弹性模量较低，但嵌入是坏的。FAG轴承通常较软材料和硬质材料组成的摩擦片，一般采用软质材料做。
作为生活在这个定义内的轴承，轴承寿命的转数（或以_的速度下工作的小时数），应该发生在其_轴承圈或移动身体初步疲劳损坏（剥落或缺损）。轴承泵坏很多 - _出原先估计的负载，非有效的密封，紧随着小轴承间隙的结果。
的因素，这些因素有其特殊的伤害类型和_人会留下特殊的损坏迹象。要查看损坏的轴承，其可能的原因，在一般情况下，FAG轴承在疲劳损伤造成的损害的三分之一，另外三分之一由润滑不良引起的，可以发现在大多数情况下，其他第三方造成的不当污染物进入轴承或安装处理的组合。
然而，这些损害类型与产业。例如，纸浆和造纸行业，主要是由于润滑不良或污染造成轴承，不是由于材料疲劳损伤，造成了。然而，在实验室测试中，或在实际使用中，可以明显看到相同的轴承在相同的工作的前提下，在实际生活中的外观大不相同。
与轴和轴承的直接接触，防止粘连的发生和形成的边界润滑性能。影响摩擦系数是材料的相容性
（1）作为副材料与冶金，构成合金的难易程度。
（2）材料和润滑油的亲和力和能力。
（3）成一个对材料的状态，没有润滑，摩擦系数。
（4）材料的微观结构。
（5）的热导率。
（6）大小的表面氧化膜的特性。