液压配置 每个滑块需要的液压油量为1.3l/min。
　　举例 和Hydac 公司进行合作，采用了下面的液压配置，这是基于2根导轨，每根导轨2 个滑块的液压配置。
　　液压系统的要求：
　　■ 供油泵电机 V1，  功率 1.5kW， n=1500min–1，400 V，齿轮泵Q=6l/min 压力 p 110 bar■ 油箱NG63 带有进出口过滤器，液位控制，电子温度开关，放油球阀■ 过滤油路（抽油泵） 电机 V1， 功率 0.37 kW，n = 1 500 min–1， 400 V，  齿轮泵 Q=10l/min 压力 p 5bar■ 带有板式热交换器的冷却器（HEX615-30 （C71，C71） ）■ 压缩机式冷却装置，冷却功率至少是所有泵的功率之和■ 压力油路的过滤器，过滤尺寸 10 m。
　　冷却器设计 冷却器的冷却能力：液压站输出的液压油温度比静压导轨系统要求的环境温度低6K。
　　液压系统的进油口和出油口管路要求选择尽可能大直径的管路。
　　进油管路 进油管路的通径为16 mm， 尽可能靠近滑块处转换为通径为4mm 的管路。
　　滑块的进油口液压接头为L6 （M101.0）。
　　出油管路 各个滑块出油管路长度要求相当，对抽油泵造成的压力损失要求相同，并且尽可能小。
　　滑块的出油口液压接头为 L8 （M121.5）。
　　从滑块出油口后300 mm，液压管路应该转换为通径为16 mm。
　　如果出油管路长度大于3m，抽油泵必须就近直接安装在相应进给轴系上。
　　抽油管路的背压必须小于 0.2bar。
　　抽油管路和进油管路的压力损失必须要进行计算。
　　液压系统应该具有一个压力开关，反馈压力信息到控制器，保证系统具有足够的压力。
　　只有液压系统供油后，静压导轨系统才能移动。
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