电动调节阀的故障分析

1、电机不转即阀不动作：
(1)电机线圈烧坏。使用环境不良，进水致短路或电机转子卡死不动，电机线圈发热，烧坏。只需用万用表测电机引出正、反和零线之间的电阻，如偏差过大或过小就证实线圈已烧坏。
(2)如果分相电容失效或被击穿，分相电容坏了，电机也不会起动。
(3)两个微动开关方位不对。当调节阀动作时，行程至零点和满度时，微动开关应封闭，使电流不致流过电机，达到保护电机的目的，如微动开关过开，使阀杆动作已达到零点或满度时，仍不能断开微动开关，而电流继续通过电机。而此时电机已无法滚动，将会使电机堵转烧坏。

2、电动阀动作就融断保险：
(1)电机线圈漆包线绝缘破坏，线圈绕组碰壳而短路。

(2)分相电容容量过大。有时分相电容容量过大，起动电流大，会烧断保险。

3、送电，调节阀就处于全开或全关方位：
1.反应信号线及反应线圈断线。
2.微机输出控制线或电动操作器上控制线断线。
3.提供反应线路的电源有无。
4、阀稳不住：零点不对，杀车组织过松，或调稳电位器损坏。处理办法为用万用表查看零点大小，调稳电位器阻值是否改变或损坏。查看刹车组织松紧度。