螺杆和机筒这两个零件的组合作业质量，对物料的塑化、制品的质量和生产功率，都有重要影响。它们的作业质量与两个零件的制作精度、安装空隙有关。当两零件磨损严重、挤出机的产量降低时，就应该安排对螺杆、机筒的修补。

　　一、螺杆和机筒的损坏原因

　　1、螺杆在机筒内滚动，物料与二者的冲突，使螺杆与机筒的作业表面逐步磨损：螺杆直径逐步缩小，机筒的内孔直径逐步加大。这样，螺杆与机筒的配合直径空隙，随着二者的逐步磨损而一点点加大。可是，因为机筒前面机头和分流板的阻力没有改变，这就添加了被挤塑物料前进时的漏流量，即物料从直径空隙处向进料方向流动量添加。成果使挤出机生产量降低。这种现象又使物料在机筒内停留时刻添加，造成物料分解。假如是聚乙烯，分解产生的加强了对螺杆和机筒的腐蚀。

　　2、物猜中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料，能加快螺杆和机筒的磨损。

　　3、因为物料没有塑化均匀，或是有金属异物混入猜中，使螺杆滚动扭矩力突然添加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。

　　二、螺杆的修复

　　1、扭断的螺杆要根据机筒的实践内径来考虑，按与机筒的正常空隙给出新螺杆的外径偏差进行制作。

　　2、磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺度。这种办法一般有专业喷涂厂加工修复，费用还比较低。

　　3、在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺杆至尺度。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成，添加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。专业堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。

　　4、修复螺杆也可用表面镀硬铬办法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层比较简单脱落。

　　三、机筒的修复

　　机筒的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的作废便是内径直径因为时刻磨损而增大。它的修复办法如下：

　　1、因磨损添加直径的机筒，假如还有必定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺度，然后按此直径制造新螺杆。

　　2、机筒内径经机加工修整从头浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至尺度。

　　3、一般情况下机筒的均化段磨损较快，可将此段（取5~7D长）经镗孔修整，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径，留在正常配合空隙，进行加工制造。