柴油发电机组的润滑系统如同“血液系统”，直接影响机组寿命和运行效率。但许多用户因操作不当导致磨损加剧、油耗升高甚至拉缸故障。下面详解机油选择、更换步骤及常见误区，助你避开“保养雷区”！

一、机油选择：认准这3个关键指标

1、粘度等级：

冬季或低温环境选“W”前数字小的，高温环境选后数字大的。

误区：盲目追求高粘度，反而增加启动阻力。

2、API标准：

柴油机专用机油标号带“C”，等级越高抗磨性越好。

3、添加剂类型：

含清净分散剂的机油可减少积碳，延长换油周期。

二、机油更换5步法

1、停机冷却：运行后静置15分钟，让机油回流油底壳。

2、排净旧油：拧开放油螺栓，倾斜机组确保排空。

3、更换滤芯：同步换新机油滤清器，安装前在新滤芯密封圈涂少量机油。

4、加注新油：通过加油口注入至油标尺中线，过量会导致曲轴阻力增大。

5、启动检测：空载运行2分钟，检查油压是否正常，确认无泄漏。

三、常见误区

误区1：机油变黑就换

柴油机机油易变黑是因清净剂发挥作用，需按小时或工况更换。

误区2：不同品牌机油混用

添加剂配方差异可能产生化学反应，加速氧化。

误区3：忽略机油滤清器

只换油不换滤芯=白换！滤芯堵塞会导致机油旁通，杂质直接进入润滑系统。

（来源：山东华全动力股份有限公司）