欧瑞变频器的技术方案设计

　　在欧瑞变频器调速系统中，系统的跟踪性、抗扰性和鲁棒性是设计者必须考虑的问题。然而在实际设计中，系统的跟踪性与抗扰性、动态性能与稳态性能往往又是矛盾的，即要获得很好的稳态精度和抗干扰性，就要牺牲系统的动态跟踪性能。为此，人们提出很多控制器策略，希望通过改变控制方式，或者改变控制器结构，又或者改变系统结构，来优化系统性能。其中双控制器策略更是把设定值控制与扰动控制分开，使系统能取得很好的抗扰性和跟踪性。在此基础上发展起来的多控制器策略，目前应用虽然还不广泛，却是值得我们研究的。

　　在欧瑞变频器保持电源电压和气隙磁通为额定值，在电枢回路中串入不同阻值的电阻时，可以得到不同的人为机械特性曲线，由于机械特性的软硬度，即曲线斜率的不同，在同一负载下改变不同的电枢电阻可以得到不同的转速，以达到调速的目的，属于基速以下的调速方法。这种方法简单，容易实现，而其成本较低，单外串电阻只能是分段调节，不能实现无级调速，而其电阻在一定程度上要消耗能量，功率损耗大，低速运行时转速稳定性较差，只能适应对调速要求不高的中小功率型电动机。

　　欧瑞变频器使电路直接由交流转换为直流，所以效率比较高。其次，整流装置时SRC，容量相对IGBT而言，比较大，电动机的容量就可以做的相对较大，可靠性也比较高，技术成熟等优点。设计的对象电机的容量是3KW，可以很好地满足容量的要求，再次，触发电路也比较简单，有现成的集成触发电路，设计起来相对简单。不过由于也存在正反两组的问题，所以也要考虑逻辑控制问题，以免发生环路导通短路事故。