橡胶输送带损伤原因
1、局部磨损(表皮损伤)
织物芯输送带、钢丝芯输送带都极易出现此类损伤。主要原因是转载处、导料槽、失效的托辊等部位极易卡住较大的物料块，一旦输送带运转起来，必定造成输送带局部的过度磨损。日照港煤炭装卸系统中堆料机、取料机等悬臂皮带都曾发生过输送带局部磨至5层帆布而其他部位覆盖胶还较好，在装船系统中一条皮带因导料槽裙板较低直接卡在皮带上，导致此条皮带两侧裙板处全部磨出钢丝。
2、局部破碎(贯通伤)
织物芯输送带、钢丝芯输送带都有此类损伤。输送带在输送物料时，常有较大的石块、较尖锐的物料块夹杂其中，这些物料块在转接处因为缓冲不够，以较大的冲击力撞破输送带，形成窟窿。如果物料中夹杂尖锐物体，如铁撬棍，则极易划破输送带，造成输送带大面积撕裂。
3、胶接部位损伤
输送带胶接部位因胶带安装时重新搭接硫化而成。如果接头部位处理不好，容易造成接头部位过早磨损、开胶起皮等现象。如果不及时处理，接头部位损伤劣化速度较快，极易发生断带事故。
4、钢丝芯输送带纵裂
部分钢丝芯输送带常出现纵向穿透性划伤，长达几十米甚至上百米，此类损伤一般称为纵裂。发生原因多为利器卡在某些地方，如刮板清扫器处，操作人员没有及时清理掉，皮带运转后造成了输送带长距离的划伤撕裂。 

橡胶输送带破损修复
输送带在使用过程中，损坏是很难免的，损坏的形式也有很多种，例如：边缘分层、溃烂、缺损与开裂；长距离纵向撕裂、深度划伤、孔洞、大面积磨损、覆盖胶鼓包或起皮、接头内在缺陷等。其中纵向撕裂最迫切，边缘破损，接头内在缺陷难避免，修复后使用寿命最关心。
输送带常用的修补方法主要有以下三种
⒈热修补方法：通常采用专用的修补器、硫化机及输送带适用的热硫化材料，对输送带的损伤部位进行等强度的“”修补。此种修复，可使输送带消除损伤，恢复原状。适用于较为重要的，长距离的，高速度运行的，大运量的运输系统。当然，完成此类维护需要专用设备和专业人员。是输送带维修、的方法。
⒉冷修补方法：通常须采用输送带专用的冷粘接剂和修补胶片及专用工具，对输送带的损坏部位进行充填式的修复，以实现连续运转的目的。显然，这种充填式的修复是权宜之计。因此，其主要用途是：在输送带出现损伤时，及时进行冷修补，能够实现阻止输送带的损伤部位继续发生扩展、延伸，从而有效保护输送带的芯体免于受损，以便等待、获得维修所需的时间与机会。
⒊机械修补方式：通常采用金属材料制成的卡子、钉子、连板及螺钉或金属软线及专用器具，对输送带的损坏部位进行固定或连接，以实现维持运转的目的。即使在当今的许多时候、许多场合，这种看似简单、粗糙，甚至丑陋的处理方法，却能够起到应急的功能和事半功倍的效果。
综上所述：输送带、完善的修补，须严格按照“等强度、同寿命”的原则，即采用热修补工艺和技术方可实现。而其他的修补技术的应用，其真正的目的是为了获取合适的维修时间和机会。因此，切不可把冷修补和机械修补作为对输送带损伤的最终处理手段。只图方便、简单，追求低成本、短时间，其结果极可能是后患无穷。我们希望每一位输送带系统管理、维护工作人员，必须清醒认识、透彻理解输送带修补的基本理念，圆满、顺利地完成输送带的胶接、维修工作。