真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。故在封闭工作条件下，真空泵驱动轴磨损极其严重，对于真空泵驱动轴耐磨修复问题，洛阳融基工贸根据不同生产环境、不同磨损问题均有相对应的解决方案和修复产品，修复步骤近乎相同，具体参照（融基产品中心）
 
按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。

   真空泵传动部位磨损是普遍存在的问题，其中包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位，传统方法以补焊和刷镀喷涂为主，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。
一、表面处理工艺
     1、用氧乙炔焰对磨损部位进行除油除潮
     2、用角磨机进行除锈，把磨损部位打磨至可见金属光泽。
二、施工工艺
    1.材料选择（参照产品介绍）
     RJ-110减磨修补剂，其性能为：
         
 2、①将修补剂按重量5：1均匀混合后涂于磨损部位，高于原有尺寸标准
     ②待修补剂固化后机加工至原有尺寸
 3、验收：按照设备组装标准进行安装，确保正常运转。