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挂车控制阀耐久性试验方法

2025年09月08日 09:32:00      来源:济南思明特科技有限公司 >> 进入该公司展台      阅读量:8

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 原理图
耐久性实验原理 

按下表规定的试验顺序及试验条件进行行车制动耐久性试验。

试验项目

循环次数

试验频率

环境温度 ℃

气源压力

常温耐久性

40×104

0.25

23±15

低温耐久性

10×104

0.06

-40±2

高温耐久性

10×104

0.13

80±2

常温耐久性

40×104

0.25

23±15

各试验项目的循环次数中, 输出气压为额定输出气压的循环次数与输出气压为 0.25 倍额定输出气压的循环次数之比为 1:6。

按下表规定的试验顺序及试验条件进行停车制动耐久性试验。

试验项目

循环次数

试验频率

环境温度 ℃

气源压力

常温耐久性

20×104

0.25

23±15

低温耐久性

2.5×104

0.06

-40±2

高温耐久性

2.5×104

0.13

80±2

试验过程中,注意观察样品是否发生阻滞和卡死等异常情况,各连接件有无松动情况,各零件有无影响功能的变形和损坏。

 

 

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