离合器为什么分离不清分析

离合器为什么分离不清分析

　　有客户问：航成机电为什么离合器分离不清，可是关于离合器的一系列都检查过了（基本上都换过了），为什么还是不行

　　航成机电答：离合器分离不的原因及排除方法：

一、离合器分离间隙过大，或三个分离间隙不一致。应按离合器调整方法重新调整。

二、离合器踏板自由行程或离合一制动手柄自由地程过大，应按离合器调整方法重新调整。

三、摩擦片翘曲或浸水锈蚀，花键套和离合器轴花键锈死在一起。应拆开离合器检查，更换摩擦片或除锈清洗。

四、离合器轴花键两侧磨出凹坑，从动盘轴向移动困难。应更换新轴。

五、离合器分离爪与轴承盖之间的螺旋形斜面严重磨损，应更换。

六、离合器皮带轮内壁三个凹槽侧而被主动片和压盘凸耳磨损撞出凹坑，造成主动盘轴向移动困难。应更换或送修理厂修理。

七、离合器轴承磨损严重，使离合器轴的轴向窜动量增大，造成离合器分离时分离间隙大大增加。应更换新轴。

　　离合器不分离原因：

1．离合器踏板自由行程过大，分离轴承推动分离杆前移的行程缩短，压盘后移的行程也随之缩短，从而使离合器不能分离。 　　

2．双片式离合器调整镙钉与中间主动盘之间的距离过小，造成中间主动盘后移不足，使之与前面的摩擦片分离不；反之，调整镙钉与中间主动盘距离过大，中间主动盘后移过多，与后面的摩擦片相碰也会使离合器分离不。 　　

3．前压盘弹簧的长度与刚度相差比较大或损坏、弹簧的孔深不等以及内、外离合器盘总成翘 曲、铆钉松动等，导致离合器总成的径向圆跳动和端面全跳动超过规定，使其处于断续接触状态。 　　

4．液力操纵式离合器的液压缸活塞与推杆的间隙调整不当。

文章出处：航成机电：/（严禁转载！）

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