铁路交通的发展一直都是我们不断关注的，铁路交通设备也有很多，挡车器，道岔，液压捣固机以及防腐枕木等等，都是常用的铁路设备。作为道岔厂家，我们当然要侧重于为大家分析铁路道岔的内容了。

由于铁路道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点。道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。

车轮在通过辙叉时，从两根翼轨的窄处到辙叉心的尖的一端之间有一段空隙，这就是铁路道岔的有害空间。车轮通过此处时，有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此，它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此，这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度，对开行高速列车十分不利。

解决铁路道岔有害空间的根本之道，当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到，就要研制特殊道岔——活动心轨道岔。活动心轨的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时，活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴，与另一翼轨分开，这样一来，普通铁路道岔的有害空间就不存在了。消灭了铁路道岔有害空间，行车更加平稳，过岔速度限制较小。

以上便是道岔生产厂家讲解的铁路道岔有害空间的相关内容，希望可以帮助大家更加的认识铁路道岔，了解的多了，才能更加好的维护保养铁路道岔。