离心式渣浆泵是液压管道运输行业中非常关键的设备，其应用越来越广泛，各行业对性能的要求也越来越严格。在其长期的工作过程中，磨损是不可避免的，对其磨损机理的研究对渣浆泵的发展，特别是延长泵的使用寿命具有重要意义。此外，它对泵的水力结构设计和耐磨材料的研究具有重要的指导意义。
离心式渣浆泵的磨损机理是泵的摩擦磨损过程的微观统称，在整个摩擦系统中，材料的摩擦磨损是由许多因素引起的。由于渣浆泵的内部结构和摩擦系统比较复杂，其磨损机理和摩擦原因也涉及很多因素，研究也相对复杂。我们主要基于渣浆泵的核心流部分叶轮来分析泵的磨损机理。主要包括以下三个方面：
1、分析离心式渣浆泵的工作原理，摩擦磨损，磨损机理，并结合相应的磨损理论，总结出磨损的规律和原因，以找出问题，减少其磨损方法。
2、利用当今的“渣浆泵固液两相流”设计理论和叶轮水力设计方法合理确定叶轮的主要性能参数，以减少叶轮的摩擦磨损，提高离心泵的工作效率。
3、使用有限元分析软件分析和检查叶轮在其工作过程中的强度。
