不可否认，渣浆泵的运用范围真的非常广，在交通运输、水利、煤炭、电力、冶金、等重要基础建设行业都有它的身影。随着使用久了会出现磨损，特别是在输送泥沙、灰渣、精矿等固体混合物的过程之中，过流部件磨损程度更加严重，如果磨损严重的话会在工作中产生一些难题，如果过流部分的零部件磨损问题严重，会存在一些问题。
渣浆泵的磨损方式有：
1、磨料磨损：由于硬颗粒或者硬突起物使材料产生迁移而造成的一种磨损；
2、腐蚀磨损：由于与周围介质发生化学反应而产生的磨损；
3、疲劳磨损：由于循环交变应力引起疲劳而使材料脱落的一种磨损；
4、冲蚀磨损：含有固体颗粒的液体冲刷固体表面造成材料流失的磨损过程；
5、黏着磨损：接触表面作相对运动时由于固相焊合作用使材料从一个表面转移到另一个表面而造成的一种磨损；
6、汽蚀磨损：流动液体在过流固体表面因发生湍流引起空泡，当空泡破灭时，液滴冲击过流固体表面造成材料的磨损过程；
严重磨损会导致这些问题的出现
1、工作效率降低了
由于叶轮与泵体的间隙产生互相磨损，使得泵内容积效率逐渐降低，过流表面随着磨损的加大而出现凹凸不平的现象，严重影响到设备的工作效率。
2、维修时间加大了
伴随着渣浆泵内的磨损程度越来越大，普通的检修已经不能保证设备的正常运转，这种现象随着维修次数明显增多越发明显，而且维修工作时问也会逐渐拉长。
3、运行质量降低了
泵体的过流表面产生的磨损，形成了凹凸不平的后果，促进 了水流的局部扰动和空化的发展。叶轮的不对称磨损将造成机械的不平衡等等。这些原因都会使得离心泵振动加剧，缩短轴承及机械密封的寿命，降低了运行的质量。
渣浆泵的过流部件磨损是个十分繁琐的物理化学过程，不但会造成了物料的大量消耗，而且增加了设备维护的费用，降低生产效率和经济效益。因此在设计和制作的材料磨损试验台应考虑的问题，为渣浆泵过流部件的材料选择提供参考。
