汽车内部空间所使用材料的雾化性能检验方法
什么是雾化？
雾化指从汽车一内部设备上挥发出的物质和汽化出的物质在玻璃板上形成的冷凝现象，特别是指是挡风窗上。注意：当照明不佳时雾化-凝结物可能会对挡风窗的通视程度造成影响。
什么是雾化值？
雾化值是指带有雾化-凝结物的玻璃板的60O-反射系数与没有雾化-凝结物的同一块玻璃板的60O-反射系数的百分比。
什么是能冷凝的成分？
能冷凝的成分是指带有雾化-凝结物的铝箔重量与没有雾化-凝结物的铝箔重量的差值。
使用范围和目的：这种方法也可以确定液态，膏状，粉末状以及固态原料的雾化性能，汽车上使用的材料是由这些原料构成或制造的。
注意：原料的检测并不能必然得到一份关于这种原料制造的零件雾化性能的说明。
方法A：
把试样本体或试件以规定质量装到无浇口玻璃制造的烧杯底部。
用一块玻璃片盖住烧杯，从试样本体或试样上产生的挥发成分可能会在玻璃上产生冷凝现象，从而使玻璃片冷却，把这样准备好的烧杯放到试验温度为100OC的槽液恒温箱中3个小时，通过测量60OC-反射系数就能够掌握玻璃片上雾化-凝结物的作用，没有凝结物的同一块玻璃板的60OC-反射系数可以用为参考使用，玻璃板在试验前应仔细地进行清洁，注意：与DIN67530不同，反射系数只是在60O下计算的（DIN67530规定，高光试样是在20O下，中光试样是在60O下，无光泽的试样是在85O下进行测量的）
方法B：
把试样本体或试件以规定质量装到无浇口玻璃制造的烧杯底部。用一块铝箔盖住烧杯，从试样本体或试件上产生的挥发成分可能会在铝箔上产生冷凝现象，从而使铝箔冷却。
把这样准备好的烧杯放到试验温度为100OC的液槽恒温箱中16个小时。
通过对进行雾化-试验前后的铝箔称重从而得到雾化-凝结物的重量。
试样的数量：
方法A：需制作4个试件或一组试样，每2个测量段2个。
方法B：需制作2个试件或一组试样，每个测量段1个。

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