通轴式可积放滚筒输送机的方案设计

滚筒输送机是一种广泛使用于汽车及其它机器制造业的装配或加工生产线上的连续运输机械。迄今为止,虽然滚筒输送机的辊子传动结构型式已有多种,但是它们都存在着这样或那样的比较突出的缺点,例如,①牵引链条传动式其缺点是传动噪音大,且输送机线路在水平面内弯曲半径大。

②电动辊子式其缺点是要实现积放功能要有复杂的电气控制,且不能较好地保证积放位置的准确性,另外电动辊子成本昂贵。

③牵引钢丝绳和辊子接触传动式其输送线路虽可水平弯曲,但缺点是结构复杂,因为要保证钢丝绳和辊子间有足够大的摩擦力,必须在沿线安装有足够多的张紧轮。

④牵引平皮带和辊子接触传动式其缺点是输送线路不能在水平面内弯曲,另外沿线也需要足够多的压紧辊子,实现辊子的积放功能所需结构复杂。

⑤通轴式摩擦轮或伞齿轮传动式其缺点是传动噪音大,且安装精度要求高制造成本亦较大。所有这些促使机械化设计人员去设计一种比以上辊子传动结构型式的综合性能指标更加,包括有积放功能、积放可靠准确、线路可水平弯曲且半径较小、上下坡方便、可分流可合流、噪音小等,又保证结构简单,包括积放所需电气控制简单、安装方便、安装精度要求不高、成本较低的滚筒输送机。滚筒输送机发展到今天,最能体现其性能的一个方面就在于它可以具有积放功能,可以认为可积放滚筒输送机结构简单的关键所在是辊子的传动方式。

通轴式滚筒输送机及其特点

通轴式滚筒输送机是美国人于1968年为革新辊子驱动方式而的,多年来,这一种辊子驱动方式在工业发达国家如美、日等的物流机械化设备中得到广泛使用,人们对通轴式的性肯定之余不断改进完善。通轴式原理解决了过去许多其它驱动方式的滚筒输送机存在的弊端。

通轴式O型带传动通轴式驱动就是利用一条公共驱动轴驱动整条输送线路,即所有辊子的驱动力来自于同一驱动轴。在弯曲段或分支处则使用离合器、万向联轴器或皮带等来实现轴的联通或传递。所谓O型带传动就是驱动轴和辊子间使用扭转交叉传动的圆截面胶带传动,在辊子密集处或辊子与纵向通轴之间有障碍不能直接传递驱动处,可以用胶带实现辊子间的驱动力间接传递方式。

通轴式型带传动辊子翰送机的性

通轴式固有特点主要表现在以下方面：

①驱动原理简单,结构简便,零部件少。

②易设计、易安装、易操作、维修率低。

③一个驱动站可同时驱动多个直线段,水平转弯段,分流和合流段等。

④同样的一个物流储运系统线路,采用通轴式可以减少驱动站,且驱动站布置灵活,安装简单方便。