舰艇管路系统是舰艇上用于输送各种流体介质的管路及其附属构件、泵、监测仪表和阀门等的总称。舰艇遭受水下非接触爆炸作用时,冲击载荷经由管路支吊架、设备与管路的连接件等途径传递到管路系统。诸多战例和试验情况表明,舰艇遭受水下爆炸冲击后,尽管船体结构完整,但是舰艇管路系统通常会引起管路系统应力或变形过大而破坏,导致相关的设备基本功能丧失。为隔离振动和冲击载荷传递和动态响应,管路系统采用各种隔振抗冲弹性元件,其中橡胶弹性管节头是十分有效的管路系统弹性连接件,具有较低的拉压刚度及弯曲刚度,主要起到隔振抗冲、位移补偿等作用。由于橡胶弹性管节头是由橡胶和尼龙纤维组成复合结构,其动态特性比较复杂。在对整个管道系统进行动态响应分析时,准确的确定管接头的动态特性如冲击刚度、阻尼等参数是一个必要前提。所以探讨如何用合适的实验方法来获得这些参数是非常必要的。1可挠曲双球橡胶接头冲击试验装置1.1试验装置试验对象为可挠曲双球橡胶接头,其结构外形。试验装置主要包括试件、夹具、位移和加速度传感器及压力保持系统。