牙嵌式电磁离合器通过接通和断开线圈来控制离合器的接合和分离。电磁离合器可分为干式单片电磁离合器、干式多片电磁离合器、湿式多片电磁离合器、磁粉离合器、滑差电磁离合器等。牙嵌式电磁离合器的工作模式可分为：通电组合和断电组合。牙嵌式电磁离合器如何进行安装？下面我们大家一起来简单了解一下。

　　1.请在没有湿气或机油等级的情况下使用干式电磁离合器。如果摩擦部位沾有水分或油分等物质，会使摩擦扭力大为降低，离合器的灵敏度也会变差，为了在使用上避免这些情况，请加设罩盖。

　　2.在有大量灰尘的地方使用时，请使用保护罩。

　　3.用于安装离合器的长轴尺寸请使用H6 jis  0401或JS6，用于安装轴的键请使用JIS B1301-1959所规定的其中一种。

　　4.考虑到热膨胀等因素，安装轴的推力应在0.2毫米以下。

　　5.在安装过程中，请用机械方法将吸气间隙调整到规定值的正负20%以内。

　　6.请保持支架轻便，不要用离合器的轴承承受过大的压力。

　　7.对于用于装配的螺钉，请使用弹簧金属片、粘合剂等。以防止松动。

　　8.当使用机械侧的框架来维护引线时，还需要使用端子板等。确保联系。

　　牙嵌式电磁离合器的电磁转差是怎样？下面我们大家一起来简单了解一下。

　　牙嵌式电磁离合器的电机匀速旋转，由电机和铸钢气缸组成的电枢通过转轴刚性连接。电机带动电枢转动，磁极上的励磁绕组通过滑环刷被提供DC电压Uf，励磁绕组的电流使磁极建立磁场，旋转的电枢因切割磁场而感应出电动势，感应电动势在电枢中产生涡流，与磁场相互作用产生电磁力。电力的作用方向是阻碍电枢和磁极之间的相对运动，根据作用力和反作用力，磁极随电枢转动，使电机和负载处于‘闭合’状态，当励磁绕组上的DC电压Uf=0时，电枢中的电磁力消失，磁极不随电机L转动，电机和负载处于‘远离’状态。

　　改变励磁电压Uf可以改变电枢中的涡流，从而改变电枢中的电磁力和磁极4的转速，负载的转速也随之改变。

　　这种调速装置有时称为电磁转差率调速器，与电动机组合时称为电磁调速电动机。这种调速方法实现的负载侧较高转速小于电机侧较高转速，但结构简单，运行可靠，控制方便。一般调速范围在100/0 ~ 80c/0左右，电机额定转速不可能是100u/o，这种方法的缺点是电枢中有涡流，负载越重，电磁力和涡流越大，所以电枢中会产生相当大的热量，低速时传动效率很低。