发明内容本实用新型的目的是提供一种低净空式钢丝绳电动葫芦，此低净空式钢丝绳电动葫芦自重轻，起吊重量大。为了达到上述目的，本实用新型的低净空式钢丝绳电动葫芦，包括导轨、电动小车和起升机构，导轨是固定于建筑物上的行车工字钢或槽钢，起升机构由电动葫芦、吊钩和钢丝绳组成，钢丝绳的一端绕在电动葫芦的卷筒上，钢丝绳穿绕过吊钩上的滑轮，另一端固定在行走机构上，电动小车由小车、电动机、减速器和车轮组成，减速器的输入端与电动机的输出轴连接，车轮与减速器的输出轴连接，减速器固定在小车上，小车由墙板、连接轴和调整螺栓组成，连接轴位于两块墙板下端并与墙板连接，调整螺栓在连接轴上方并与墙板连接，电动小车的车轮安装在导轨上，起升机构安装在行走机构上，其特征在于：小车的墙板截面为框形结构。因为小车的墙板截面为框形结构，根据材料力学分析可知，在使用同种材料的情况下，采用框形结构的构件在同等抗弯矩模量情况下，比采用单块平直板结构的重量要轻，也就是说，采用框形结构的墙板可以减轻其重量；如果在相同重量的情况下，框形结构的墙板可承载载荷要大，这样，本实用新型的低净空式钢丝绳电动葫芦的起吊重量大。因为小车的墙板截面为框形结构，框形结构的墙板可承载载荷大，框形结构不易变形，调整螺栓所受的力也相应变小，可采用比传统钢丝绳电动葫芦更小的调整螺栓，使整个低净空式钢丝绳电动葫芦自重更轻，材料成本也得到降低。本实用新型的低净空式钢丝绳电动葫芦自重轻，起吊重量大。附图说明图1是墙板为单块平直钢板结构的钢丝绳电动葫芦的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的结构示意图。
图3是图2的侧视图。
图4是本实用新型实施例的电动小车的结构示意图。
图5是图4的A-A剖视图。
具体实施方式图1标记的说明：起升机构1，导轨2，电动小图2标记的说明：配重4。图3标记的说明：电动葫芦11，钢丝绳12，吊图4标记的说明：小车31，车轮32，减速器3螺栓37。图5标记的说明：加强板38，支撑板39。本实用新型的低净空式钢丝绳电动葫芦自重轻，起吊重量大，它的推广应用，对提高钢丝绳电动葫芦起吊能力、减轻自重和降低材料成本有着积极的意义。
