2025年03月30日 08:24:54 来源：山东广为海洋科技有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量：17
一、概述
为加强船舶管理，更好的掌握港区、海区船舶动态，解决无电源条件的小型船舶的“底数不清、进出不明、位置不知”等问题。通过物联网和大数据技术，将在册船舶现实动态转化为在线数据，以数据引导船舶管理工作，既减少船管工作盲区，减轻现场检查、港区巡查等工作强度，又提升对应工作效率，提高基础信息化和综合管理水平。
广为小型船舶管理系统主要由船舶管理基站、船舶服务终端和船舶识别软件等组成。利用物联网技术，船舶服务终端定时向船舶管理基站发送包含船舶代码、经纬度、航速、航向、时间戳等信息的无线电信号。船舶管理基站接收信号后，将其通过数字网络传输到后台服务器。船舶识别软件将传输过来的信号转化为船舶定位数据，经过大数据分析，展现港区、海区船舶动态。
（一）系统特点
1、 覆盖范围广。船舶管理基站覆盖范围15公里以上，一个基站基本能满足一个甚至多个港区船舶在港、入出港的管理需要。
2、 续航能力强。船舶服务终端内置电池可供5年使用。
3、 系统易推广。船舶服务终端设备与其它系统终端相比，价格实惠低廉，且无年服务费及网络使用费，易被渔船民接受，有利于系统认可后大范围推广应用。
4、 自有产权。该套船舶识别系统为自建，产生的数据为自有数据资产，避免了数据深度应用和功能拓展受制于人。更不会因第三方网络调整而被迫废弃（如北斗1、2代退役、运营商GPRS升级至NB-IoT等），具有较高的自主性和灵活性。
（二）建设目标
针对小型船舶的特点，安装具有船舶定位、信息传输、大容量电池等功能的船舶服务终端和船舶管理基站。通过终端和基站进行信息传输和解析，实现对在港船舶底数清、情况明；掌握在港船舶数量、入出港时间，对在港船舶实行精准检查；实时获取出港船舶的位置、航速、航向等信息。
（三）建设原则
1、 统筹规划原则。着眼全局设计，自下而上遵循标准化、模块化、实用化建设。先行试点建设，建成一个使用一个，视情全面推广。
2、 便捷使用原则。坚持方便使用、易于维护、成本低廉；要求，设备安装便捷、组网快捷；终端信号发射功率稳定，不易丢失；数据查阅方便，传输快速，应用转化率高，实现船舶可视化管控。
3、 安全稳定原则。设备资源和数据资源实行统一管理和控制。非认证的船舶服务终端和管理基站一律限制入网，认证的船舶服务终端和管理基站一律连接专用系统。强化系统身份认证和访问控制权限，船舶识别软件运行搭载保密协议，信号报文多种加密方式并用，确保设备安全管理、通信安全和数据保密。
二、项目功能及架构
（一）项目功能说明
船舶识别系统是管理部门对船舶管理的主要科技手段，具备通信、识别、定位、认证、运维等四大功能，实现对港内、外船舶有效管控，提升船管工作效率。
1、 通信功能。借助物联网通信、4G/5G无线和有线网络，将船舶的基本信息、地理位置、航速航向等报文信号，通过船舶管理基站，进行远距离传输到后台服务器，对数据进行处理和应用。
2、 定位功能。借助船舶服务终端的卫星模块，确定船舶地理经纬度信息，并向船舶管理基站进行发送，实现对船舶的精准定位和航行轨迹的记录。
3、 识别功能。借助船舶服务终端内物联网通信模组，将终端预设内容（如船名号）、卫星定位数据和信息报送时间等信息编译成报文信号，定时向船舶管理基站发送。基站接收到信号后，将信号传输到后台服务器，推送给数据使用方，实现对船舶信息和轨迹的有效掌握。
4、 认证功能。船舶服务终端发送入网请求，船舶管理基站收到终端的数据后，上传至船舶识别软件。同意终端入网，识别软件对终端进行注册，建立长地址和短地址之间的联系，生成通讯密钥，并将密钥参数打包下发回基站。基站收到参数数据包后，下发回终端，完成终端认证，开始功能应用。通过信息认证，确保船舶识别信息的性、安全性，防止第三方窃取和干扰识别信号。
5、 运维功能。船舶服务终端和船舶管理基站定时将设备运行情况发送到后台服务器，及时发现设备故障信息，提醒工作人员进行检测和维护，确保设备的稳定性和正常使用率。
（二）系统架构
1、 船舶服务终端将预设内容、地理位置、航速航向、时间戳等信息编译成报文信号，通过低功耗物联网定时将报文信号发送给船舶管理岸基基站。
2、 船舶管理岸基基站接收到信号后，通过数字网络发送至服务器，服务器对信号进行解译，还原成相关信息和数据。
3、 船舶识别软件调取后台服务器内信息和数据，开展功能应用。
三、系统构成
船舶识别系统分为船舶管理岸基基站、船舶服务终端和船舶识别软件等三部分。
（一）船舶管理岸基基站
用于接受、传递船载终端信号。由太阳能蓄电、有线供电、物联网通信、卫星定位、4G/5G网关、有线网络等模块组成，安装在岸边，同时可支持2000台以上船舶服务终端接入。
（二）船舶服务终端
是利用无线物联网收发信号的装置。由控制、电源管理、物联网通信、卫星定位、天线、运动检测等模块组成，安装在船舶上。
（三）船舶识别软件
支持与现有软件平台兼容。
四、技术参数介绍
（一）船舶管理岸基基站参数
| 覆盖范围 | 海面半径＞15km |
| 供电 | 市电、POE、太阳能电池，天气可持续供电30天 |
| 网络 | 支持4G、5G、有线网络接入 |
| 环境适应 | 防水、防潮、防尘、防腐蚀 |
| 其他 | 电量监测、故障报警、拆除报警 |
（二）船舶服务终端参数
| 定位模式 | 北斗/GPS双模 |
| 报文频度 | ≤5分钟 |
| 电池供电年限 | ＞5年 |
| 环境适应 | 防水、防潮、防尘、防腐蚀 |
其他 | 整机密封不可关机 |
| 电量监测及告警 | |
| 拆除、拆损报警 |
五、方案优势
1、 成本低：每条船只在千元以内。
2、 无年费：无网络使用费、无信息服务费。
3、 不依赖：不依赖任何第三方网络，不会因第三方网络停服而无法扩容或被迫报废原有设备。
4、 功耗低：无需太阳能充电即可待机超5年，无需担心遮挡物或天气造成的设备离线。
