双头铆钉作为一种两端均需利用自身形变、连接被铆接零件的非标异形件，被广泛应用于汽车、船舶、基建、机械、电子等行业领域。传统的双头铆钉以车削加工方式为主，生产效率及材料利用率低下。

目前，虽然也有部分企业采用冷成形方式进行生产制造，但是针对有较高尺寸精度及轻量化设计要求的产品，往往还需辅以车削进行二次加工。

思进智能成形装备股份有限公司以客户现实需求为依托，不断剖析双头铆钉产品工艺变形的特点，提出能够同时满足尺寸精度及轻量化设计要求的创新型模具设计方案：该方案采用开式双缩径的冷挤压模式及双向矩形簧运动限位镦孔工艺，有效提升了冷成形力的使用效率，缩减了产品的预成形次数；引入哈夫模设计工艺，通过计算调整浮动冲模行程，实现双头铆钉中间缩径的轻量化设计要求。

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SJBP-105S汽车离合器双头铆钉工艺变形图

SJBP-105S 双头铆钉1序模具装配图

SJBP-105S 双头铆钉3序模具装配图

SJBP-105S　双头铆钉5序模具装配图

目前，该模具设计方案已应用于思进智能 SJBP-105S 冷成形装备中，成功为客户实现了双头铆钉产品的批量化生产。

作者：龚茂良

思进智能成形装备股份有限公司总工程师、金蜘蛛紧固件网顾问专家