氢能是氢在物理与化学变化过程中释放的能量，氢能是氢的化学能，氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布广泛的物质，它构成了宇宙质量的75%，二次能源。工业上生产氢的方式很多，常见的有水电解制氢、煤炭气化制氢、重油及天然气水蒸气催化转化制氢等，但这些反应消耗的能量都大于其产生的能量。
接下来小编将为大家介绍一下目前在范围内，各国氢能源的利用情况：
1、美国：美国有Air Products、Praxair等*的气体公司，并且有技术的小规模电解水制氢公司，同时还掌握着液氢储气罐、储氢箱等核心技术。液氢方面，美国在液氢生产规模、液氢产量、价格方面都具有优势。除此之外，美国燃料电池乘用车和叉车保有量，丰田Mirai在美国销售了超过2900辆FCEV。美国拥有世界zui大的燃料电池叉车企业Plug Power，目前已有超过2万辆燃料电池叉车，进行了超过600万次加氢操作。而目前北美分布的68座加氢站仅一座位于加拿大，其余全部分布在美国，加州地区集中度高。美国燃料电池汽车液氢使用量非常的高，全年液氢市场需求量的14%都被用于燃料电池车。
2、德国：德国在氢能方面的推广应用走在欧洲前列，在燃料电池车、通信基站、家庭热电联电站、加氢站等方面都有很好的应用。德国在2015年成立了H2 Mobility企业，主要是为燃料电池车在全国打造氢基础设施，将为燃料电池车在德国的发展提供良好环境。
3、日本：日本是资源短缺型国家，因此非常积极的探索石油以外的其他能源，日本政府对氢能和燃料电池的推广力度在世界范围内都是大的。目前，日本在家庭用燃料电池热电联供固定电站和燃料电池汽车商业化运作方面都是成功的。
4、中国：在氢能和燃料电池发展方面，我国一直紧随世界发达国家的脚步。2016年10月，中国标准化研究院资源与环境分院和中国电器工业协会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》提出了我国氢能产业的发展路线图。对我国中长期加氢站和燃料电池车辆发展目标进行了规划。《中国制造2025》明确提出燃料电池汽车发展规划，更是将发展氢燃料电池的发展提升到了战略高度。在国家政策的大力支持下，我国已经发展了一批拥有核心技术的燃料电池和燃料电池汽车生产企业，并且企业开始布局燃料电池零部件、制氢、储运、加氢站等产业链各个环节。
