地铁作为如今使用率越来越广泛的交通工具，也是今后城市交通发展的一个必然趋势，如何有效控制地铁的客流量成为重中之重。超高频读写器在地铁交通管理中的应用则可以很好地解决这一问题。
目前国内的RFID读写器应用于交通管理系统方面主要采用ARM7处理器为控制器，与上位机的通信方式通常采用RS232或RS422有线通信方式，限制了AFC系统的自动化和网络化进程，同时随着业务的扩展，现有系统的数据存储容量已经无法满足日益增长的交易数据的要求。针对以上问题，一种基于ARM9和MF RC531的高性能超高频读写器，能够进一步提高RFID标签卡刷卡效率，节约乘客进出站时间，提高票卡读写数据准确性，为实现超高频读写器全面国产化提供基础。
RFID读写器可以通过RS232、RS422、USB有线通信方式或GPRS无线通信方式与终端设备或监控主机保持通信。为了在实际应用中有效地使用这几个接口，需要采用多接口协同工作机制。有线通信方式用于读卡器与现场终端设备的通信，其中USB接口方式以其接口方便和高传输速率优先采用，在现场终端设备无USB接口或USB接口出现故障的情况下，可以选择RS232/RS422方式与设备终端通信。硬件设计上，超高频读写器通过一个I/O口状态可以自动探测微处理器接入的接口方式，当 USB接口和RS232/RS422接口同时存在时，优先选择USB通信方式。
PRS无线通信方式用于 RFID读写器与远程监控主机的通信，微处理器通过串口发送AT命令控制GPRS模块M33。监控中心和M33之间的通信采用 GPRS网络，用户手机和M33之间的通信采用GSM网络短消息的形式。经过设置，模块一旦上电即可处于短消息提醒状态，远程设备端可以在需要与之建立 GPRS数据通信时向M33模块发送短消息建立数据通信，并在数据通信完毕后关闭GPRS连接，重新回到短消息提醒状态，这样就可以与M33方便地建立通信关系并且减少了在线时心跳包所造成的数据资源浪费。另外，M33还可以在读写器处于异常状态下主动向监控主机发出短消息，保证了系统的安全性。
社会公共设施的高智能应用促使了RFID技术及超高频读写器的发展，设备的进步也就间接的提高了我们的生活水平，让我们的生活应用更加的高效便捷。
