这是的、原始的检漏方法，自行车胎就是采用此种方法。它是将被检工作充上大于大气压的空气。1.0-3.0Mpa)放人水中是否有气泡从工件中冒出来，冒泡的位置就是泄露的位置，而根据冒泡的速率,泡的速率,泡的大小，大约可估漏率。

2.卤素法

      先前一般的制冷器都采用卤化物为冷媒，当灌注冷媒封口以后，用卤素检漏仪的探头在司疑之外寻找漏点，发现漏点就会声光报警，漏点和漏率也就相对确定了。

3．压力哀减法(压差法)

      就是将被检工作，利用压缩机或压缩空气(一般1-3Mpa)连接进一个压力表，待充上气后，密封(确保封头不漏)，观察压力表24小时内压力降情况，如有漏则压力降低，但不能判断什么地方漏，漏多少。
      当然还有许多其它方法，这些方法灵敏度一般达不到或只能勉强达到国家标准，或者说，只能检大漏,有的不能检出漏在哪里，漏多少等弊端，所以在汽车空调等场合检漏只有求助于氦质谱检漏仪。

4．氦质谱检漏仪

      其工作原理是带电离子在磁场中受磁场力的影响，按其质荷比的大小，产生不同的偏转而分离的原理.它是由产生离子的离子源(一般由电子轰击产生)，按质荷比分离的磁场和带有放大功能的接收离子的离予接受器，保证离予正常运行，避免碰撞的真空系统和样品导入系统，以及电气控制系统五部分组成。这里为什么叫氦质谱检漏仪呢?由于氦气在大气中自然存在比例很小，一般为5ppm，质量数小即分了直径小,易穿过缝隙，易扩散，并且它是隋性气体，无毒、无味、无色、无害，用它来作示踪气体和制作标准漏孔是非常合适的。

      用氦气谱检漏仪的检漏方法很多，主要的是：喷吹法、吸入法、氦罩法和背压法，而汽车空调蒸发器,冷凝器常采用背压法中的真空箱法。