四柱液压机液压泵磨损严重怎么办？
液压机的液压系统根据液压回路的组成结构被划分有两种，分别是开式系统和闭式系统。其中开式系统的液压泵从油箱中抽油，使用过的油液又流回油箱，是一个循环使用的过程；而闭式系统的油液是从马达排除后直接进入液压泵，不经过油箱。开式系统是使用的一种，比如在液压机中就使用开式系统，闭式系统则在车辆上使用。在使用，最怕的就是液压泵和油缸出现问题，如果您在使用四柱液压机的时候出现液压泵严重磨损。那么四柱液压机液压泵严重磨损的原因。
1.是液压系统设计不合理。因操纵阀与全液压转向器为单泵串联，而安全阀调定压力分16MPA，且液压泵的额定工作压力也为16MPA。在液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂(后曾发现此类故障)。
2.是液压元件选型不合理。动臂油缸的规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。
3.是液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重；而高速运转时，泵压力稍有提高，可由于泵的磨损及内泄，容积效率显著下降，这就很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，最后导致故障发生。
