王杰  沈强

（鞍钢教育培训中心  鞍钢股份冷轧厂  鞍山 114032）

【摘要】通过对R2轧机齿式联轴器结构及轧制钢板中存在问题的分析,提出改进措施，实施后避免了卡钢及断鶴重大事故的发生、大大减少了检修费用、延长了 R2轧机主轴减速机及主传动电动机的使用寿命。

【关键词】齿式联抽器；密封；螺栓

1  前言 

热轧1700生产线共有两架粗轧机，R2是第二架粗轧机。R2轧机由主传动电动机通过齿式联轴器带动人字齿轮减速机，再通过上下平衡缸控制，带动工作辗旋转。由压下电动机带动蜗轮减速机,再通过丝杆丝母带动压头控制支撑辗压下，其工作原理见图1。

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2  问题的提出及分析

出轧机联轴器为齿式联轴器，主要连接在氏电动机与减速机之间，连接所用的螺栓为M65安全螺栓,而联轴器后压盖紧固采用M42高强螺栓，合口处采用橡胶圈来密封,联轴器装配完后内部灌装1号高极压锂基脂实现润滑。由于氏轧机在轧钢的过程中产生振动，而联轴器与轴之间配合有一定的间隙，压盖螺栓本身承受横向剪切力，在轧机的振动下螺栓产生变形，螺帽松动，合口处预 紧力不够造成密封圈被甩出，联轴器内部的润滑脂全部被甩出。联轴器是内齿外套配合，由于没有润滑脂使齿套形成干摩擦，从而使内齿与外套磨损剧烈,直至轮齿断裂,齿轮断裂轻者会造成卡钢事故，重者会造成断棍的重大事故。为此，每年需要更换至少3套联轴器，备件消耗费用很大，同时使R2主轴减速机及主传动电动机的使用寿命大大缩短，对轧机的稳定性也有严重影响。

3  改进措施

(1)利用每月2次检修时间，将联轴器压盖密封圈及连接螺栓进行部分更换及重新预紧，每次预紧后需要重新补油，这样就能维持现场生产，长期更换消耗费用也很大。

(2)经过技术设计和计算，在原有的联轴器压盖