2023年05月27日 12:05:13 来源：重康电力（深圳）有限公司 >> 进入该公司展台 阅读量：0
发动机型号KTA38-G9
发动机系列：D23
数据单号：DS-4891
CPL号：干排1543、湿排 N/A
特征编号：D233031DX02
性能曲线号：C-4891
安装图
●发动机单机：3383897
●带热交换器发动机：
整机数据
型式………………………………………………………………………..…………..……….4冲程、60°V型12缸柴油机
进气方式 ……………………………………………………………………..……………..…………………..…………..….增压中冷
缸径—mm(in)×冲程—mm(in)…………………………………………..…….….……………..………...….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)…………………………………………………………………..…..……….….…….………………..………37.8 (2300)
压缩比 ……………………………………………………………………………………………..………….…….…..………….13.9:1
发动机干质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)…………………………………..………………………..………………………...3723 (8200)
带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)…………………………………..………………………..………………..…….…3923 (8640)
发动机湿质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.) ………………………………..…………………………..………………………3959 (8720)
带热交换器（干式排气管）—kg(lb.) ………………………………..…………………………..………………………4231 (9320)
转动惯量
●带FW6001飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………………………..…………………….10.4 (248)
●带FW6011飞轮—kg·m2(lb.ft2)…………………………………………………………………..……………………….20.8 (493)
质心至飞轮壳后端的距离（FH4018）—mm(in) …………………………….………………..…………..………...…...980 (38.6)
质心在曲轴中心线上方（仅发动机本身）—mm(in)……………………………………………..…………..…..……..…279 (11.0)
发动机悬置安装
在缸体后端面处的允许弯矩—N·m(lb.ft) …………………………………………………..……………..……..…6100 (4500)
排气系统
允许排气背压—kPa(inHg)…………………...…………………………………………………..………………….…….10 (3.0)
进气系统
进气阻力
●脏滤芯空滤器—kPa(inH2O)………….….………………………………………………………..…………..……...…..….6.23 (25)
●标准型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)………………………….………………………………..………….…………....…2.49 (10)
●重型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)………………………….……………………………………..……….…………....…3.74 (15)
冷却系统
冷却水容量 干式排气管 湿式排气管
仅发动机—L(U.S.gal.)…………………………………………………..……………… 124（32.7）N.A.
带HX6076散热器—L(U.S.gal.)…………….…………………………..……………… 199（52.7）N.A.
发动机外部冷却水阻力
1800r/min—kPa(PSI)……………………………………………...……………….……………..………..……..……..….... N.A.
1500r/min—kPa(PSI)………………………………..………….……………..……………..…………..….…………...…48 (7)
发动机曲轴中心线上方冷却水的静压—m (ft)…………………………………….……………..……………………...18.3 (60)
标准节温器温度调节范围—℃(°F) .…………………………………….………………..……………..…………...82-93 (180-200)
压力盖允许的最小压力—kPa(PSI) ………………………………………………………..…………………….………...….69 (10)
箱顶温度—备用功率/常用功率℃(°F)…………………………..…………………..…………………..……104/100 (220/212)
流经HX6076热交换器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM) ……………………..…………….………….…..409 (108) HX6076热交换器进口处的压力—kPa(PSI) ……………………………………..…………………………………....345 (50)
润滑系统
机油压力
低怠速时—kPa(PSI)………………………………………………………………..……………………...…….….最小138 (20)
额定转速时—kPa(PSI)……………………………………………………………..……………..………….….310-448 (45-65)
允许的机油温度—℃(°F) ………………………………………………………..…………….…….……….…………121 (250)
OP6023机油盘的容量
高位—L(U.S.gal.)…………………………………………………………………..………………………....…………...114 (30)
低位—L(U.S.gal.)…………………………………………………………………..……………………………….………87 (23)
系统总容量（使用复合滤清器）—L(U.S.gal.)………………………………………..……………….………...……..….135 (35.7)
OP机油盘的倾斜角
前倾角/后倾角/侧倾角 ………………………..…………………………………..………….……………………...…..…..... 30°
燃油系统
燃油系统形式……………………………………………………………………………………..……………….康明斯PT直喷系统
PT燃油泵允许的供油阻力
干净滤清器—kPa(inHg) ……………………………………….………………………..…………………….……...…..13.3 (4)
脏滤清器—kPa(inHg) …………………………………………………….……………..………….…………………….26.7 (8)
回油管路允许的回油阻力—kPa(inHg)…………………………………………………..………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵流量—L/h(U.S.gph) ……………………...………………………………………..………….……………….……..TBA
电气系统
起动马达（重型，正极啮合）—V…………………………………………………………..………………………….…….……..24
蓄电池充电系统，负极接地—A………………………………………………………………..………………………………….…35
允许起动电阻—Ω………………………………………………………………………..………………………….....….…0.002
推荐蓄电池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………..……………………………………..1200
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA ……………………………………………………..…………………………………..…1280
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA …………………….………………………………..……………………………………..1800
发动机性能数据
在恒负荷下的稳态波动率—% ………………………………………………………………..…………………………………±0.25
典型发电机组自由场声压级噪音：
不包括排气噪音，在额定负荷时、距发动机7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA…………………………………………………………………………..…………………………….…..
1500r/min—dBA…………………………………………………………………………..…………………………………
与排气管出口中心线平齐，水平距离1ft—dBA……………………………………………………..………………………….
所有的数据均是基于发动机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
备注：数据随时可能更改，恕不另行通知。
| 发动机性能参数 | 备用功率 | 常用功率 |
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| 50Hz | 50Hz |
| 额定转速—r/min | 1500 | 1500 |
| 怠速—r/min | 725-775 | 725-775 |
| 输出功率—kW(BHP) | 1089(1460) | 1000(1340) |
| 平均有效压力—kPa(PSI) | 2055(298) | 1868(271) |
| 活塞速度—m/s（ft/min） | 7.9(1562) | 7.9(1562) |
| 摩擦功率—kW(BHP) | 86(115) | 86(115) |
| 发动机冷却液流量 |
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| ●4psi阻力下—L/s(U.S.GPM) | 19.6(310) | 19.6(310) |
| ●阻力下—L/s(U.S.GPM) | 17.7(280) | 17.7(280) |
| 干式排气管发动机数据 |
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| 进气流量—L/s(CFM) | 1213(2570) | 1140(2415) |
| 排气温度—℃(°F) | 513(955) | 499(930) |
| 排气流量—L/s(CFM) | 3306(7005) | 3051(6465) |
| 发动机辐射散热量—kW(BTU/min) | 137(2820) | 125(7135) |
| 冷却液的散热量—kW(BTU/min) | 594(33800) | 539(30680) |
| 排气散热量—kW(BTU/min) | 590(33575) | 544(30990) |
| 风扇冷却空气流量L/s(CFM) | 30425 | 30425 |
| 湿式排气管发动机数据 |
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| 进气流量—L/s(CFM) |
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| 排气温度—℃(°F) |
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| 排气流量—L/s(CFM) |
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| 发动机辐射散热量—kW(BTU/min) |
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| 冷却液的散热量—kW(BTU/min) |
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| 排气散热量—kW(BTU/min) |
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排量：37.8 liter(2300in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 燃油系统：PT(G)-EFC
冲程：159mm (6.25in) 标定功率：1089 kW (1460 BHP)
缸数：12 标定转速：1500r/min
所有的数据均基于发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器时获得的，而不带有交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的附件。
发动机输出功率
| 发动机转速 | 备用功率 | 常用功率 | 连续功率 | |||
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| r/min | BHP | kWm | BHP | kWm | BHP | kWm |
| 1800 | N.A. | - | - | - | - | - |
| 1500 | 1460 | 1089 | 1340 | 1000 |
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燃油消耗
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| 输出功率 | 燃油消耗 | ||
| % | BHP | kWm | USgal/hr | Liter/hr |
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| 1800r/min标定功率 | ||||
| N.A. |
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| 1500r/min标定功率 | ||||
| 100 | 1300 | 970 | 62.3 | 238 |
| 常用功率 |
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| 100 | 1180 | 880 | 57.1 | 219 |
| 75 | 885 | 660 | 44.5 | 171 |
| 50 | 590 | 440 | 31.9 | 123 |
| 25 | 295 | 220 | 19.3 | 75 |
| 0 | 0 | 0 | 5.2 | 20 |
所示发动机性能数据，是基于ISO 3046 标准规定的条件—海拔110m(361ft)，大气压力100kPa
(29.53inHg)，进气温度25°C(77°F)，相对湿度30%，使用NO.2柴油或相当于ASTM D2柴油的条件下得到的。
功率标定使用准则见《G-发动机功率标定使用准则》。
油消耗数据是基于重度为0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
康明斯发动机排放数据单
型式：4冲程，60°V型12缸柴油机 用途：交流发电机组动力
排量：37.8 liter(2300in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 压缩比：13.9：1
冲程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增压，中冷及可变正时
| 性能数据 |
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| 备用功率标定 |
| 常用功率标定 |
| kW(BHP) 1500r/min (50Hz) |
| 1089(1460) |
| 1000(1340) |
| 燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) |
| 238(62.3) |
| 219(57.1) |
| 空燃比 | | 26.525.2 |
| 26.1 |
| 排气流量 L/h(CFM) |
| 3306(7005) |
| 3051(6465) |
| 排气温度°C(°F) |
| 513(955) |
| 499(930) |
| 排放数据 | ||||||
| 单位：均为g/BHP.hr | ||||||
| 成分 |
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| 备用功率标定 |
|
| 常用功率标定 |
| HC |
|
| 0.21 |
|
| 0.19 |
| NOX |
|
| 9.31 |
|
| 8.41 |
| CO |
|
| 1.78 |
|
| 1.41 |
| PM |
|
| 0.50 |
|
| 0.50 |
| SO2 |
|
| 0.58 |
|
| 0.57 |
| CO2 |
|
| 480 |
|
| 470 |
| N2 |
|
| 2900 |
|
| 3400 |
| O2 |
|
| 370 |
|
| 540 |
| H2O |
|
| 170 |
|
| 170 |
试验条件
试验过程中，将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min)，标定功率(±2%)范围内，使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度：25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿 度：NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正
所列HC，NOX和CO等排放数据，均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时，发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内，以保证试验结果的准确。
备注：所有参数如有更改，恕不另行通知。
