预负荷对NSK角接触球轴承安装的重要作用

　　进口轴承安装前的内部间隙(原始间隙)与安装后抵达运转温度时角接触球进口轴承内部间隙(称工作间隙)差异，前者大，跟着使用场面的差异，很多要求负运转间隙，即施加负荷，这种预负荷是为了保证KOYO进口轴承在配适时所用负荷条件下预防由于打滑而形成破损。

　　重点作用：升高进口轴承刚度，减少运转噪声，赔偿运转中磨损所增大的间隙，升高轴的引导精度，为此而拉长进口轴承的运用寿命。

　　预压力往往是重点指标(额定动负荷Cr)系数，预压负荷还需先计算预压力，经试考证明不停更正后肯定惯例值，始末差异的调整方式实践。

　　在全部KOYO进口轴承过早破损的状况中，大抵25%是由于安装不当或运用不精确而激励的。各种使用场面可能需求用加热、机械或液压安装方式来精确而高效地安装进口轴承。选择合适使用场面的安装方式将协助进口轴承拉长运用寿命，并减少因角接触球进口轴承过早失效和对使用场面形成潜在侵害而带来的本钱。

　　油浴加热进口轴承，这种方式可能会污染KOYO进口轴承，形成进口轴承过早破损。 当今感觉加热是加热进口轴承常用的手段，这是因为其管制性、效率和平安性都很高。一些进口轴承厂家肯定了用于进口轴承使用的感觉加热器研发准则。 进口轴承感觉加热器具备很多性能，有助于防患在加热过程中破损进口轴承。

　　通常状况下中小型进口轴承大多选用冷安装。 传统上，KOYO进口轴承是用锤子和一段旧管子安装的。这一做法可形成外力始末翻滚着部件转达，从而破损滚道。角接触球进口轴承安装器材将外力施加于选用压配合的进口轴承圈，有助于预防进口轴承破损。

　　进口轴承是在进口轴承安装中运用液压技艺的，这些技艺包含注油法和驱紧安装法。这些方式能协助简化进口轴承配置，有助于精确而简便地安装进口轴承。 进口轴承公司还开辟了很多用于进口轴承液压技艺安装的器材和设备，使这些液压技艺付诸实践。

　　往轴上安装进口轴承前，一定先拔下角接触球进口轴承外套的不变销，同时将轴颈表面打磨平滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼平滑(应许进口轴承在轴上有稍微转动)。

　　在进口轴承座与进口轴承配合面涂平滑油，把进口轴承装入进口轴承座内。而后将配备好的KOYO进口轴承与进口轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。

　　不变进口轴承座的螺栓先不要拧紧，要让KOYO进口轴承外套在进口轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端进口轴承和座，将轴转动几圈，让角接触球进口轴承自身自动找正位置后。再将进口轴承座螺栓紧固好。