有关INA薄壁轴承零件在生产过程中的技术分析

　　INA轴承若处于优异的连转形态会宣布低低的呜呜音响敲击创痕也会产生噪声，此噪声会跟随薄壁轴承转速的崎岖而不同。

　　倘诺有间歇性的噪声，则透。倘诺宣布锋利的嘶嘶音，吱吱音及其它不规则的音响，通常显露呈现轴承处于不良的连转状况。

　　对重负荷应选针入度小的光滑脂高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压功能。根据环境条件选择光滑脂时，钙基光滑脂不易溶于水，适于干燥和水 分较少的环境。INA轴承常用的光滑脂有钙基光滑脂钠基光滑脂钙钠基光滑脂锂基光滑脂铝基光滑脂和二硫化钼光滑脂等。轴承中充填光滑脂数目，以充满轴承内 部空间的1/2-1/3为合适。高速时应减少至1/3过多的光滑脂将使温升增高。

　　轴承的温度，通常有轴承室外面的温度就可推断走出，假如油孔 能直接丈量薄壁轴承外圈温度，则更位合适。平常，INA轴承的温度跟随轴承运行起始慢慢上升，1-2小时后抵达安稳形态。轴承的正常温度因机械的热容量， 散热量，转速及负载而差异。假如光滑、安装部合适，则轴承温全部会急骤上升，会出现格外高温，这时一定停止运行，采用必要的防备对策。

　　轴承是一种精 密的机械支承元件，INA轴承用户深切希望装在主机上的轴承可以在预订的运用期内不致破损并维持其动态功能，但客观实情偶尔并无尽如人意，突发的轴承失效 事件会给用户形成重大亏损。始末大量的轴承失效分析研讨表明，轴承短寿或过早的丢失精度，有的是由于原料缺点或制造不当所致，但在相等大的水准上是由于没 有严格遵从轴承运用要求进行安装、爱护，或许是轴承选型不当或本质载荷超出薄壁轴承自身的额定载荷等缘故形成轴承的非正常破损。

　　轴承出现龟裂剥落是因INA轴承在周期负荷的作用下，接触表面很简易产生疲劳毁坏形成，所觉得了升高轴承的运用寿命，轴承钢一定拥有很高的接触疲劳强度。

　　硬度是轴承品质的重要品质之一，对接触疲劳强度、耐磨性、弹性极限都有直接的影响。薄壁轴承钢在运用形态下的硬度通常要抵达HRC61~65，才能使轴承取得较高的接触疲劳强度和耐磨功能。

　　保 持架选用尼龙46制造，减少了滚珠与维持架之间的滑动冲突。其余，还消除去转动目标的崎岖形式，从而降低了搅拌亏损。其余，始末选用可缓释组装时的应力的 形式，确保了组装功能。单个维持架上的亏损扭矩降低了30～40%，薄壁轴承整体的亏损扭矩降低了50～65%。该公司推断，普锐斯将10模式及15模式 燃效从以往的35.5km/L升高到了38.0km/L，所升高燃效的大抵1～2%是始末选用这种轴承取得的。

　　INA轴承零件在制作过程中，要始末很多道冷、热加工工序，为了满足大量量、高效率、高品质的要求，薄壁轴承钢应具备优良的加工功能。例如，冷、热成型功能，切削加工功能，淬透性等。