无人值守电子汽车衡防系统的组成主要有实时监控 系统、称重数据管理系统、防技术系统共三大系统 12个功能模块。全部采用模块化设计，可方便地满足用 户的各种需求。下面简要介绍一下各模块功能：

1.车辆称重状态监控功能

在无人值守汽车衡称重管理程序中可直接观察到被称重车辆的监 控状态，并可存储到数据库中，在需要时可从数据库中 直接调用查询。

2.车辆车位识别功能

在地磅的两端分别设置一个红外线监控系统， 如果车的前轮超出秤体或后轮没有进入秤体，红外线 开关断路，计算机拒绝称重。

3.—车一杆控制功能

无人值守汽车衡可实现正确检测被称车辆，每次检测前在 输入被检车辆的车号信息后进位杆方能起抬，进行车辆称重。检重信息存储后出位杆起抬，车辆下秤。这样 做保证了信息的准确性，防止车辆漏检的发生。

4.称量判稳功能

只有当称重仪表显示的数据稳定后，检测员才可以确定重量，并自动计入到计算机的数据库中。在数据没有稳定之前(数据可能不是准确的)，如果检测员要确定 重量，计算机系统会拒绝接收数据。

5.异常车皮提示功能

对于经常运输的车辆，需要对皮重进行精确计量后，在计算机中进行存储。以后本车号的车再次进行皮 重称量时，如果与标准皮重有一定的误差，系统拒绝称 重，以保证皮重的准确性。

6.车牌识别功能

在每辆称重汽车上固定一块芯片作为该车的身份识别卡，卡内写有该车的相关信息。该卡被远距离读写 器识别后相关信息可以自动生成，由于芯片的性 和粘贴的一次性，防止了一车多牌和多牌一车的可能。

7.防装置警示报警功能

鉴于目前在地磅上都是采用在称重传感器 的输入或输出端接一个可遥控的信号发生器，无人值守汽车衡系统 采用硬件和软件相结合的办法：一是对传感器进行数 字化改造，设定专用的通信数据;二是增加软件的检测 判断程序，当检测到传感器的输出信号变化时，计算机 发出报警信号。

8.称重过程出错信息管理功能

无人值守汽车衡系统对称重过程采用、全过程图像监视，当检测 出现异常情况时，将记录存储在相应的数据库内，随时 调阅查看，做到有据可查，杜绝内外勾结的可能。

9.称重数据的传输功能

对称重过程的相关数据信息，无人值守汽车衡可以利用网络传输 到需要信息的站点，需要此信息的人员不到现场就可 以实时掌握现场的情况。

10.去皮锁定功能

可以锁定称重仪表上的去皮按钮，不能实现人为 去皮功能，保证称重数据的正确。

11.零点控制管理功能

本功能可以实现在检测前，电子秤处于零点状态时方 可进行称重，保证了称重数据的真实。

12.完善的数据统计管理功能

无人值守汽车衡系统可按用户需要进行日报、月报、年报的查询和打印，还可以生成任意时间段的统计报表。此外，还拥有 按货物名称和收货单位分别进行分类统计的多种统计 功能，方便用户的各种统计需求。