手动液压搬运车出现的质量问题

受国家技术委托，国家起重运输机械质量监督检验中心于1992年第三季度，对国内生产的手动液压搬运车进行了质量抽查。搬运车的整机结构见图 1，受抽查企业数占全部手动液压搬运车生产厂总数的64%左右。按照检验标准，对抽样样机的制造、装配、使用、密封和安全卫生等方面的质量指标作了检测， 并进行了可靠性试验。抽查结果产品质量合格率较低。综合分析各送检样机的质量，液压系统和结构件的质量问题较多。

1、液压系统出现的质量问题

在不合格样机中，80%是液压系统出故障，其中控制阀失灵使整机不能工作的占37%；漏油的占37.5%，其中油缸活塞杆活动密封处漏油的为25%，泵杆活动密封处大量漏油的为12.5%；渗油现象均发生在泵杆活动密封处，占25%。

2、密封问题

在试验中液压系统出现渗油、漏油和大量漏油的样机数量较多。建议企业对密封圈进行压缩率的校核。凡与密封有关的零件尺寸应严格控制在公差范围内。

3、结构件质量问题

在不合格样机中，结构件出故障的达70%，其中多数故障出现在试验的中后期。车身主体结构件发生断裂的占42%，横梁从中部开裂、货叉及提升臂从中部开裂的各占14%，在点焊缝处开裂的占28%。

4、焊接质量问题，有的焊缝没有烧透，焊接深度不够，强度低；有的焊液飞溅多，说明电流过大或焊条质量差等等。解决的办法应除修正不巧当的设计之处，建议企业添置必要的焊接设备和工装卡具，加强检验手段，在提高人员技术水平上下功夫。

按照专业标准规定，新试制的样机必须经过可靠性试验并合格后才能提交产品鉴定审查。对批量生产的产品,必须定期分批地作质量检测，其中包括可靠性试验。但在这次质量检中，了解到一些企业在产品出厂前没有按照规定抽样作可靠性试验，是产品质量合格率低的重要原因。