634轴承主要结构形式
A.深沟球轴承636型；
B.外围有止动槽的深沟球轴承636-N型；
C.一面带防尘盖的深沟球轴承636-Z型， 两面带防尘盖的636-2Z型；
D.一面带防尘圈（接触式）的深沟球轴承636-RS型，两面接触密封636-2RS型；
E.一面带密封圈（非接触式）的深沟球轴承636-RZ型，两面非接触式的深沟球轴承636-2RS型；
636系列深沟球轴承用途：广泛应用于模型飞机、摇控车、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。
636-2RZ系列深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量、应用范围的一类轴承，主要用以承受径向负荷。当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的性能，不承受加大的轴向负荷。此类轴承摩擦系数小，震动、噪声低,极限转速高。不耐冲击，不适宜承受较重负荷。根据用户的要求，可制造高级精度（P6、P5、P4级），各种游隙CO, C2 ,C3 都能选择，特殊振动，噪声要求（Z1、Z2、Z3、Z4或V1、V2、V3、V4）的深沟球轴承。
| 轴承 型号 Bearing NO | 外形尺寸 Shape dimenion | 额定负荷 Load Rating | 参考 重量 kg | ||||||||||
| 内径 d mm inch | 外径 D mm inch | 宽度 B | 倒角 Chamfer mm inch | 动负荷 Cr N | 静负荷 Cor N | ||||||||
| 开式 mm inch | 闭式 mm inch | ||||||||||||
| 634 | 4 | 0.1575 | 16 | 0.6299 | 5 | 0.1969 | 5 | 0.1969 | 0.3 | 0.012 | 1880 | 680 | 0.0054 |
| 635 | 5 | 0.1969 | 19 | 0.7480 | 6 | 0.2362 | 6 | 0.2362 | 0.3 | 0.012 | 2810 | 1060 | 0.0089 |
| 636 | 6 | 0.2362 | 22 | 0.8661 | 7 | 0.2756 | 7 | 0.2756 | 0.3 | 0.012 | 3290 | 1360 | 0.0145 |
| 637 | 7 | 0.2756 | 26 | 1.0236 | 9 | 0.3543 | 9 | 0.3543 | 0.3 | 0.012 | 3340 | 1410 | 0.0258 |
| 638 | 8 | 0.3150 | 28 | 1.1024 | 9 | 0.3543 | 9 | 0.3543 | 0.3 | 0.012 | 4160 | 1780 | 0.0303 |
| 639 | 9 | 0.3543 | 30 | 1.1811 | 10 | 0.3937 | 10 | 0.3937 | 0.6 | 0.024 | 5120 | 2390 | 0.0371 |
永诺轴承636系列基本点、结构形式和用途
636系列深沟球轴承是的滚珠轴承。它的结构简单，使用方便。主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。但不耐冲击，不适宜承受重载荷。
63系列深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。
63系列深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，，也可采用工程塑料、铜制实体保持架。大型轴承多采用车制金属实体保持架。密封轴承内部根据不同的使用环境可添加相应的轴承专用润滑脂。
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。