ST12冷轧卷SPCC（英文名为cold rolled sheet），是以热轧卷为原料，在室温下在再结晶温度以下进行轧制而成的产品。多用于汽车制造、电器产品等。冷轧是再结晶温度下的轧制，但一般理解为使用常温轧制材料的轧制。

1.生产过程中由于不进行加热，所以不存在热轧常出现的麻点和氧化铁皮等缺陷，表面质量好、光洁度高。而且冷轧产品的尺寸精度高，产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求，如电磁性能、深冲性能等。

2.规格：低厚度为0.2-4mm，宽度为600-2 000mm，钢板长度为1 200-6 000mm。

3.牌号：Q195A-Q235A、Q195AF-Q235AF、Q295A(B)-Q345 A(B)；SPCC、SPCD、SPCE、ST12-15;DC01-06

4.ST12冷轧卷SPCC性能：主要采用低碳钢牌号，要求具有良好的冷弯和焊接性能，以及一定的冲压性能。

据路透中文网报道，英国经济学家及货币政策委员会委员霍尔丹表示，由于疫情导致大量员工被暂时裁员或面临失业，目前英国劳动力市场上赋闲在家的工人数量似乎处于创纪录水平。

　　据路透中文网报道，霍尔丹表示，“就业市场上赋闲在家的工人人数可能处于的水平。”

　　路透中文网后指出，英国上月表示，二季度失业率可能会增加逾一倍达到9%，不包括数百万因政府的就业支持计划而得以保住工作的工人。

　　此前，路透中文网5月28日报道称，英国公布数据显示，受疫情措施影响而暂时歇业或暂停交易的企业中，有接近半数不确定何时恢复。该篇报道还称，英国指出，歇业业者中有14%预期，未来一到两周内恢复，31%预期将等超过四周时间才能重启业务。

　　稍早时候，5月19日，英国公布数据显示，英国4月份申请失业69.1%至1996年以来水。专家认为，应对疫情采取的措施已导致经济衰退，英国正面临数十年来严峻的失业形势，需谨防失业上升、需求下降、企业裁员的“失业陷阱”

　　作为“一带一路”重要项目，中欧班列已成为世界运输体系的重要组成部分。情发生以来，中欧班列逆“疫”开行，展现了“相知无远近，尚为邻”的中国情谊。5月份，中欧班列开行突破1000列，发送货物9.3万标箱，同比增长48%，单月开行列数和发送量均创历史新高，为驰援战“疫”，保障供应链稳定畅通，促进我国外贸产业平稳发展提供了有力支撑，彰显负责任大国的担当。

　　稳贸易，促复工，中欧班列为提振经济注入“催化剂”。随着国内疫情防控形势持续向好，“一带一路”各工程节点全面复产复工，为新一轮经济复苏夯实基础，中欧班列作为疫情防控期间连接中亚、欧洲和“一带一路”沿线的重要运输纽带，正成为复工复产的“开路先锋”。中国铁路全力承接空运、海运转移货源，通过优先承运、优先装车等措施，让防疫物资从“拼车”转为“专车”在物流通道受阻的困境下，中欧班列凭借其运时短、成本低、运能大、零接触的优势，充分发挥战略通道作用，为促进我国外贸产业平稳发展、稳定供应链提供重要支撑。

　　共抗疫，克时艰，中欧班列向合作架起“连心桥”。中欧班列稳定运行，对于保障物流通道畅通、维护经济正常秩序，具有重要意义。中欧班列常态化开行，为饱受疫情困扰的沿线送去支持与鼓励，给交通大联运发展打造前行航标。在各国抗击疫情的关键时刻，中欧班列凝聚抗疫的强大合力，在各大经济通道上持续担当“大动脉”角色。“莫道春光难揽取，浮云过后艳阳天”，中欧班列稳定开行，向沿线各国送去必需的物资和设备，为各国有效应对疫情、有序恢复生活秩序提供了兜底保障。

　　谋合作，同发展，中欧班列为抗疫画好“同心圆”。中欧班列驰援抗疫战场，是中国践行人类命运共同体理念的生动写照。当前疫情蔓延势头还没有得到有效遏制，经济发展遭受重创，稳定供应链是稳定世界经济发展的重要内容。“登高望远天地阔，纵横捭阖自从容”，中国做好自身防控的同时，积极保障中欧班列常态化开行，实现“不停轮”、服务的“不打烊”，以“互利互惠求发展”的高度责任感“润泽”沿线各国，有力地保障进出口货物贸易通道畅通，让沿线感受到“休戚与共”的温暖，向社会传递出中国抗击疫情的强大决心。

　　上下同欲者胜，风雨同舟者兴。疫情挡不住中国开放发展，挡不住中国维护公共卫生安全的坚定决心。作为推动构建人类命运共同体的重要载体，中欧班列载着东方暖意的中欧班列，搭起友谊的桥梁，传递着守望相助、共克时艰的决心和力量，地写下更多互利共赢的精彩故事，为抗“疫”搭建“中国舞台”，坚定世界各国抗疫必胜的决心。