08al冷轧退火卷是优质碳素结构钢的一种，一般用作冷冲压薄板钢中的Al脱氧镇静钢冷轧板。其命名规则类同碳素结构钢，其两位数字表示钢中平均碳质量分数的万倍，即“08”表示钢中平均碳质量分数为0.08%，“Al”表示铝脱氧冶炼镇静

08al冷轧退火卷化学成分

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C：≤0.10

Si：≤0.03

Mn：≤0.45

Cr：≤0.10

Ni：≤0.30

P：≤0.030

S：≤0.030

Cu：≤0.25

Alt：0.02~0.07 （或Als：0.015~0.065）

力学性能

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屈服点（σs/MPa）：≧185

断后伸长率（δ5/%）：≧33

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦131

交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

冷轧板带退火使冷轧板带再结晶，消除冷轧加工硬化，恢复塑性以得到预期的物理及物理一化学性能的热处理工序。

冷轧板带退火(annealing of cold rolled sheet and strip)

使冷轧板带再结晶，消除冷轧加工硬化，恢复塑性以得到预期的物理及物理一化学性能的热处理工序。工艺流程上一般分为预备退火、中间退火和成品退火。退火工艺随目的之不同，常采用再结晶退火、不退火和退火。为了获得表面无氧化不脱碳的板带，将板带在保护气氛中完成光亮退火。退火方式有罩式退火和连续退火。

罩式退火分单垛式和多垛式退火，按板卷形式不同，有紧卷退火和松卷退火两种(见罩式退火)。大多数罩式炉退火，虽然处理周期长，但因炉子数量多、使用灵活、投资少，在冷轧板带钢退火中使用较多。70年代末期出现了强对流全氢罩式炉退火(HICON/H2)。采用纯氢气做保护气体，大叶片离心涡流机产生强对流，提高板卷加热与冷却速度40%～50%；退火周期缩短，能耗低；可以得到接近于连续退火所能达到的优质表面。

连续退火分立式连续退火和卧式连续退火。炉内一般均通入保护气体。连续退火是20世纪70年代推出的冷轧板带钢退火新技术，退火产量大。连续炉退火经多年的发展，退火设备不断改进，并根据生产的品种逐渐趋于专门化，以降低机组基建造价，有利于提高产品的质量。连续炉退火不但能生产表面等级良好的特殊深冲级别的带钢，也可以生产高强度板带钢。

6月4日，搭乘中欧班列的出口玩具，办完放行手续后顺利由霍尔果斯铁路口岸出境，这标志着新疆口岸首票“关铁新系统”出口业务，在霍尔果斯成功实现数据互联互通。该系统的上线为铁路物流监管信息“无纸化”奠定了基础，为保障中欧班列快速通关和正常运行建起“高速路”。

　　所谓“关铁新系统”是指海关舱单、运输工具铁路子系统和铁路数字口岸运用系统。通过“关铁新系统”对接，可以全面加强海关、铁路、企业之间信息化建设水平，三者间信息交互更加便利，真正贯通了海关与铁路“总对总”数据通道，实现电子信息“多跑路”，企业“少跑腿”。

　　2019年11月，“关铁新系统”出口业务在满洲里海关试点推行，是与铁路集团总公司为推动便利化通关采取的重大举措，对实现铁路口岸大出大入、优化口岸营商环境具有重要意义。2020年4月，乌鲁木齐海关积极推动“关铁新系统”在新疆口岸试点，于6月4日正式测试成功。

　　霍尔果斯铁路口岸站货运车间副主任杨甲安介绍说，“关铁新系统”将大幅减少中欧班列在口岸的停留时间及通关成本，除必须在口岸查验、检疫的进出口货物外，进出口货物可以实现在起运地和指运地海关办理完毕所有通关手续，在边境口岸直接进出境。

　　霍尔果斯海关监管三科四级主办于文静说，以前，铁路运输的进出口货物申报、分拨、提离等环节，仅靠人工的票票核对，收验纸质单证、签发纸本放行单据等作业手续；该系统上线后，进出境列车动态及其所载货物舱单数据实现电子申报，海关、铁路各环节的作业数据自动核碰，通过海关与铁路之间的信息共享和业务协同，形成智能的闭合监管链条，“前台跑腿”变为数据“后台跑路”，提升了铁路口岸的货物验放效能。